Bądź na bieżąco z najnowszymi wiadomościami od Luibl Rental & Sales. Tutaj znajdziesz ogólne informacje, a także szczegóły dotyczące naszej obecnej floty i nowych dodatków do naszej floty.
**Wewnątrz budynków i na wrażliwych posadzkach napęd elektryczny, w terenie i przy pracy ciągłej na zewnątrz napęd spalinowy.** Ciekawe są przypadki pośrednie: hale z częścią prac na zewnątrz, centra miast z ograniczeniami emisyjnymi, kilkudniowe zlecenia bez możliwości ładowania. To zwięzłe porównanie porządkuje rodzaje napędu i przedstawia trzecią opcję: Bi-Energy.
Czytaj więcejPodnośnik nożycowy to koń roboczy wśród podestów ruchomych przejezdnych: duża platforma, wysoki udźwig, pionowe podnoszenie — idealny wszędzie tam, gdzie można podnieść się bezpośrednio pod miejscem pracy lub tuż przy nim. Podnośnik nożycowy (nazywany też podestem nożycowym lub nożycową platformą roboczą) podnosi swoją platformę pionowo w górę za pomocą rozkładającego się pakietu nożycowego. W odróżnieniu od podnośników przegubowo-teleskopowych czy masztowych **nie ma zasięgu bocznego** — oferuje za to zdecydowanie największą powierzchnię roboczą i najwyższe udźwigi w swojej klasie. Wiele modeli ma wysuwane przedłużenie platformy, które umożliwia ograniczone sięganie ponad przeszkodą (na przykład ponad regałem lub cokołem). Ten poradnik wyjaśnia rodzaje konstrukcji, pomaga wybrać właściwą wysokość roboczą i wskazuje granice, przy których lepszym wyborem będzie inny podest. Dane pochodzą z parku maszynowego Luibl, w którym stoją podnośniki nożycowe o wysokości roboczej od 6,30 m do 33 m i udźwigu do 1 000 kg.
Czytaj więcejDwa najczęściej stosowane podesty samojezdne rozwiązują różne zadania: **podnośnik nożycowy** unosi pionowo dużą powierzchnię roboczą i duży ciężar, natomiast **podnośnik przegubowo-teleskopowy** doprowadza kompaktowy kosz dokładnie do celu, omijając przeszkody. Kto wybierze niewłaściwy typ, traci czas — albo w ogóle nie dociera do miejsca pracy. To porównanie przedstawia logikę decyzyjną z praktyki wypożyczalni, która ma oba typy maszyn we własnym parku maszynowym.
Czytaj więcejZasada praktyczna na początek: kto przede wszystkim **przemieszcza i ładuje materiały sypkie**, wybiera ładowarkę kołową. Kto **podnosi, układa w stosy i potrzebuje wysokości**, wybiera ładowarkę teleskopową. Ciekawie robi się w strefie pośredniej — tam decydują siła wyrywania, wysokość podnoszenia oraz pytanie, czy jedna maszyna może przejąć oba zadania. To porównanie pochodzi od wynajmującego, a nie od producenta: polecamy ładowarkę kołową także wtedy, gdy to ona jest lepszym wyborem.
Czytaj więcejPodnośnik przyczepowy to najtańsza droga do dwucyfrowych wysokości roboczych: podpina się go pod zwykły pojazd ciągnący, nie wymaga samochodu ciężarowego ani naczepy niskopodwoziowej. W zamian pracuje wyłącznie na podporach i nie może przejeżdżać z podniesionym koszem. Technicznie jest to podest ruchomy przejezdny na podwoziu przyczepy samochodowej. Na miejscu pracy poziomuje się go na czterech podporach; dopiero wtedy można wysunąć ramię przegubowe lub teleskopowe z koszem. Popularne modele z wynajmu osiągają **od 10 do 16 metrów wysokości roboczej** przy udźwigu kosza około 200 kg i masie własnej najczęściej poniżej 2 ton — na tyle niskiej, że poradzi sobie z nimi wiele pojazdów ciągnących. Ten poradnik odpowiada na najczęstsze pytania, przede wszystkim to o prawo jazdy, i pokazuje, kiedy lepszym wyborem będzie inny typ podnośnika.
Czytaj więcejŁadowarka teleskopowa ze sztywnym wysięgnikiem kosztuje w wynajmie, w zależności od wysokości podnoszenia, około **150 do 280 € za dzień**, obrotowa ładowarka teleskopowa Roto około **350 do 650 € za dzień** — netto, bez transportu, wartości orientacyjne z praktyki wynajmu Luibl, stan na 09/2026. Przy wynajmie tygodniowym i miesięcznym stawka dzienna wyraźnie spada. Ten poradnik rozbija ceny według klas maszyn, wyjaśnia wszystkie czynniki kosztowe i przelicza trzy typowe projekty.
Czytaj więcejPodnośnik na samochodzie (nazywany też podnośnikiem koszowym lub zwyżką) to podest ruchomy przejezdny zamontowany na stałe na podwoziu samochodu ciężarowego. Na miejscu pracy pojazd zostaje podparty stabilizatorami, a następnie ramię przegubowe lub teleskopowe wysuwa kosz. Maszyna dojeżdża po drodze publicznej na własnych kołach dokładnie tam, gdzie jest potrzebna — bez naczepy niskopodwoziowej. Szczególna jest klasa 3,5 tony: można nią jeździć na zwykłym prawie jazdy kategorii B. W parku maszynowym Luibl ta klasa osiąga **od 16 do 22 metrów wysokości roboczej** przy wysięgu bocznym **do 11 metrów**. Na cięższych podwoziach oferta sięga **57 metrów** przy wysięgu bocznym do 30 metrów.
Czytaj więcejTo dwie różne kwestie, które regularnie bywają mylone. Do **jazdy po drogach publicznych** potrzebne jest prawo jazdy zgodnie z ustawą o ruchu drogowym (SVG) oraz rozporządzeniem o dopuszczeniu do ruchu (VZV) — która kategoria, zależy od maksymalnej prędkości konstrukcyjnej i masy całkowitej maszyny. Do **obsługi maszyny w zakładzie** prawo jazdy nie jest potrzebne, lecz szkolenie zgodne z **VUV Art. 8** i wytycznymi SUVA dla ładowarek teleskopowych oraz pisemne upoważnienie pracodawcy. Kto miesza obie kwestie, dochodzi do błędnych wniosków. Ten poradnik rozdziela je precyzyjnie.
Czytaj więcejKażda osoba, która w ramach pracy zawodowej obsługuje ładowarkę teleskopową — niezależnie od tego, czy maszyna jest kupiona, czy wynajęta. Pracodawca może powierzyć obsługę wyłącznie osobom, które wykazały kwalifikacje zgodnie z **VUV Art. 8**, ukończyły 18 lat oraz są zdolne fizycznie i psychicznie do wykonywania tej pracy. Ten poradnik wyjaśnia neutralnie, jakie zakresy uprawnień obowiązują, ile szkolenie u zewnętrznych, uznanych organizatorów zwykle kosztuje i trwa oraz czym różni się ono od uprawnień na wózki widłowe i od prawa jazdy. **Luibl nie prowadzi własnych szkoleń** — wynajmujemy maszyny i mówimy Państwu, na co zwrócić uwagę przy kwalifikacjach.
Czytaj więcejPojęcie „prawo jazdy na podnośnik koszowy" jest rozpowszechnione w mowie potocznej — z prawnego punktu widzenia w Szwajcarii nie istnieje żadne państwowe prawo jazdy na podnośniki koszowe. Istnieje natomiast obowiązek kwalifikacji i upoważnienia, bez którego żaden operator nie może uruchomić podnośnika koszowego. **Ważne rozgraniczenie:** Inaczej niż w przypadku **żurawi** — dla których Kranverordnung wymaga urzędowo uregulowanego dowodu kwalifikacji (Kranführerausweis) — i inaczej niż w przypadku **wózków widłowych**, dla których wytyczna EKAS 6518 przewiduje Staplerfahrausweis, dla jezdnych podnośników koszowych nie istnieje odrębny ustawowy dowód kwalifikacji. Decydujące są tutaj: - **Udokumentowane kwalifikacje operatora** uzyskane na uznanym szkoleniu (np. w odniesieniu do SN EN 280, IPAF/PAL-Card lub równoważnym) - **Instruktaż zgodnie z art. 6 VUV** przeprowadzony przez pracodawcę — udokumentowany, nie tylko ustny - **Instruktaż dotyczący konkretnego urządzenia** przed każdą nową maszyną Jeśli korzystają Państwo z niemieckich materiałów: kluczowy w nich **DGUV Grundsatz 308-008** to prawo niemieckie i nie obowiązuje w Szwajcarii. Merytoryczne wymagania wobec szkolenia są porównywalne, podstawa prawna już nie.
Czytaj więcejKto szuka informacji o kosztach wynajmu podnośników koszowych, często nie znajduje online żadnych liczb albo trafia na celowo zniekształcone ceny wejściowe. Ta strona podaje realne widełki orientacyjne z działalności wynajmu — według typu podnośnika, wysokości roboczej i czasu najmu, bez zaciemniania. Koszty wynajmu podnośników koszowych różnią się znacznie w zależności od typu podnośnika i wysokości roboczej. Dla orientacji: - **Mały podnośnik nożycowy (do 10 m, elektryczny):** ok. 80–150 € za dzień - **Średni podnośnik przegubowo-teleskopowy (16–20 m):** ok. 200–320 € za dzień - **Duży podnośnik teleskopowy (28–43 m):** ok. 380–650 € za dzień - **Podnośnik koszowy samochodowy (20–35 m):** ok. 500–850 € za dzień - **Podnośnik gąsienicowy (12–30 m):** ok. 300–550 € za dzień - **Podnośnik przyczepowy (10–16 m):** ok. 100–200 € za dzień *Stan: sierpień 2026. Wartości orientacyjne z działalności wynajmu Luibl. Transport, ubezpieczenie i osprzęt nie są zawarte w cenach dziennych.*
Czytaj więcejKtóry podnośnik do jakiego zadania? Odpowiedź zależy od wysokości roboczej, podłoża, warunków wjazdu i dostępnego miejsca — i nie zawsze jest oczywista. Ten poradnik wyjaśnia wszystkie popularne typy podnośników wraz z ich zaletami i ograniczeniami, przedstawia macierz decyzyjną dla typowych scenariuszy i pokazuje, kiedy który rodzaj napędu jest właściwy. Podnośnik to napędzane silnikiem urządzenie robocze z koszem lub platformą, które wynosi ludzi i materiał na wysokość roboczą i tam utrzymuje. W przeciwieństwie do drabin i rusztowań podnośniki są maszynami jezdnymi, sterowanymi przez operatora z kosza. Pojęcie obejmuje wszystkie urządzenia samojezdne i holowane do tymczasowej pracy na wysokości — podnośniki nożycowe, przegubowo-teleskopowe, teleskopowe, na podwoziu samochodowym, gąsienicowe i przyczepowe.
Czytaj więcejPytanie „kto może badać?” ma jasną odpowiedź ustawową — i w praktyce znaczące konsekwencje, gdy odpowiedź jest błędna. Badanie przeprowadzone przez osobę bez kwalifikacji fachowych jest prawnie bezwartościowe: protokół badania uznaje się za niewykonany, a środek pracy za niezbadany. Badanie musi przeprowadzić **odpowiednia osoba fachowa** w rozumieniu wytycznej EKAS 6512. Jest to osoba z właściwym wykształceniem, wykazanym doświadczeniem z badanym rodzajem środka pracy i aktualną działalnością zawodową. Przy żurawiach obowiązują dodatkowe wymogi **Kranverordnung** — tam wymagana jest uznana jednostka badająca lub odpowiednio wykwalifikowana osoba fachowa. **Dla rozgraniczenia:** Niemiecka systematyka z „befähigte Person nach TRBS 1203”, „Sachkundiger” i „Sachverständiger” w Szwajcarii nie obowiązuje. Kto korzysta z niemieckich wzorów, musi przestawić się na pojęcia VUV i wytycznych EKAS.
Czytaj więcejKto jako użytkownik traci orientację w interwałach kontroli, ponosi pełne ryzyko odpowiedzialności. Ważna jest przy tym różnica względem zagranicy: **prawo szwajcarskie nie przewiduje żadnego ogólnego, ustawowego terminu rocznego.** Zgodnie z VUV Art. 32b (rozporządzenie o zapobieganiu wypadkom przy pracy) oraz wytyczną EKAS 6512 zakres i częstotliwość kontroli wynikają z **danych producenta** oraz **oceny zagrożeń**. Ta strona podaje praktyczne wartości orientacyjne dla wszystkich typowych typów maszyn w tabeli — zwięźle, do bezpośredniego wykorzystania. Poniższa tabela przedstawia praktyczne interwały kontroli, właściwą podstawę prawną oraz kwalifikacje badającego dla każdej kategorii środków pracy. Decydujące są dane producenta oraz ocena zagrożeń — mogą one narzucać krótsze interwały niż podane tu wartości orientacyjne. | Środek pracy | Interwał kontroli (praktyka) | Podstawa prawna | Właściwy badający | | --- | --- | --- | --- | | Wózki widłowe / wózki jezdniowe | z reguły 1 × rocznie | VUV Art. 32b, EKAS 6512 | Osoba fachowa | | Podnośniki koszowe / zwyżki | z reguły 1 × rocznie | VUV Art. 32b, EKAS 6512, SN EN 280 | Osoba fachowa | | Żurawie | wg rozporządzenia o żurawiach, zależnie od typu żurawia | rozporządzenie o żurawiach (SR 832.312.15), VUV | Osoba fachowa / uznana jednostka kontrolująca | | Maszyny budowlane (koparki, ładowarki kołowe, dumpery) | z reguły 1 × rocznie | VUV Art. 32b, EKAS 6512 | Osoba fachowa | | Ładowarki teleskopowe | z reguły 1 × rocznie | VUV Art. 32b | Osoba fachowa | | Przyczepy (użytkowane zawodowo) | kontrola pojazdu wg interwału VTS | SVG/VTS | Urząd Komunikacji Drogowej | | Pojazdy firmowe (użytkowane zawodowo) | kontrola pojazdu wg interwału VTS | SVG/VTS, dodatkowo VUV dla zabudów | Urząd Komunikacji Drogowej / osoba fachowa | **Wszystkie dane są praktycznymi wartościami orientacyjnymi. Miarodajne są dane producenta oraz ocena zagrożeń.** **Wskazówka dotycząca rozgraniczenia:** „badanie UVV” według wzoru niemieckiego nie istnieje w Szwajcarii. Kto przejmuje plany terminów z Niemiec, przejmuje wraz z nimi logikę prawną, która tu nie obowiązuje: w Niemczech termin roczny jest ustawową dolną granicą, w Szwajcarii jest to ustalenie zakładowe, które trzeba umieć uzasadnić.
Czytaj więcejPodnośniki koszowe — niezależnie od tego, czy jest to podnośnik nożycowy, podnośnik przegubowo-teleskopowy, podnośnik koszowy samochodowy, podnośnik gąsienicowy czy podnośnik przyczepowy — zaliczają się jako środki pracy do techniki dostępu na wysokości i podlegają obowiązkowi konserwacji i kontroli zgodnie z VUV. Obowiązek ten dotyczy każdego typu podnośnika — niezależnie od tego, czy chodzi o urządzenia własne, czy maszyny z wynajmu. Ten poradnik wyjaśnia, co konkretnie muszą zlecić do zbadania użytkownicy podnośników koszowych (zwyżek, podestów ruchomych), które punkty są badane i jak rozgraniczyć kontrolę przed rozpoczęciem pracy od badania okresowego. **Dla rozgraniczenia:** Pojęcie „UVV-Prüfung” i DGUV Regel 100-500 pochodzą z prawa niemieckiego i w Szwajcarii nie obowiązują. Nie ma tu też ustawowego rocznego terminu — kto przejmuje niemieckie plany badań, musi przestawić się na VUV, wytyczną EKAS 6512 i normy SN. Obowiązek badania wynika z: - **VUV Art. 32b:** Konserwacja środków pracy i ich kontrola - **VUV Art. 3–6:** Obowiązki pracodawcy, instruktaż pracowników - **Wytyczna EKAS 6512:** Wymogi dotyczące badania, konserwacji i osób fachowych; wymaga zaplanowanego i udokumentowanego planu konserwacji - **SN EN 280:** Norma bezpieczeństwa dla jezdnych podnośników koszowych — wymagania bezpieczeństwa i wytyczne konstrukcyjne - **Sprzęt ochrony indywidualnej chroniący przed upadkiem:** Przy pracach z takim sprzętem obowiązują uzupełniające wymagania wobec punktów kotwiczenia (SN EN 795)
Czytaj więcejBadanie żurawi należy do najbardziej wymagających obowiązków badawczych w obszarze zawodowym — i do najdroższych w razie szkody, gdy zostanie zaniedbane. Żurawie są w Szwajcarii jedynym rodzajem środka pracy posiadającym **własne rozporządzenie**: **rozporządzenie o żurawiach (Kranverordnung, SR 832.312.15)**, które reguluje bezpieczne użytkowanie żurawi i wykracza poza ogólne wymogi VUV. **Krótka definicja:** Badanie żurawia to przepisane ustawowo badanie bezpieczeństwa zgodnie z Kranverordnung oraz VUV. Żurawie należy regularnie kontrolować i utrzymywać w stanie sprawności; zakres i częstotliwość zależą od typu żurawia, wytycznych producenta oraz oceny zagrożeń. Dla każdego typu żurawia wymagana jest uznana jednostka badająca. Obowiązek ten spoczywa na pracodawcy lub użytkowniku. **Dla rozgraniczenia:** Niemiecka DGUV Vorschrift 52 oraz rozróżnienie „Sachkundiger / Sachverständiger” nie obowiązują w Szwajcarii. Kto przejmuje niemieckie plany badań, musi przestawić się na Kranverordnung i VUV — łącznie z logiką terminów, która nie opiera się tu na ustawowym terminie rocznym.
Czytaj więcejKoparki, ładowarki kołowe, maszyny gąsienicowe i dumpery stoją niemal na każdej budowie — i wszystkie podlegają ustawowemu obowiązkowi badania. Badanie okresowe nie jest świadczeniem kurtuazyjnym, lecz wiążącym wymogiem zgodnie z VUV. Kto przekracza terminy lub zaniedbuje dokumentację, ponosi odpowiedzialność — także za szkody osób trzecich. Ten poradnik wyjaśnia, jakie obowiązki ciążą na użytkownikach maszyn budowlanych i osobach odpowiedzialnych za flotę, oraz daje przegląd terminów badań, zakresu badania i obowiązków dokumentacyjnych. **Dla rozgraniczenia:** Pojęcie „UVV-Prüfung”, przepisy DGUV i BG BAU pochodzą z prawa niemieckiego i w Szwajcarii nie obowiązują. Nie ma tu też ustawowego rocznego terminu — kto przejmuje niemieckie plany badań, musi przestawić się na VUV i wytyczną EKAS 6512. Obowiązek badania wynika z: - **VUV Art. 32b:** Konserwacja środków pracy i ich kontrola - **VUV Art. 3–6:** Obowiązki pracodawcy, instruktaż pracowników - **Wytyczna EKAS 6512:** Wymogi dotyczące badania, konserwacji i osób fachowych; wymaga zaplanowanego i udokumentowanego planu konserwacji - **Dane producenta:** W Szwajcarii podstawowe źródło informacji o terminach Uzupełniająco **Suva** udostępnia materiały informacyjne i listy kontrolne dla prac budowlanych; nadzór sprawują Suva, SECO oraz kantonalne inspektoraty pracy.
Czytaj więcejUżytkownicy wózków widłowych są ustawowo zobowiązani do regularnego badania. Wymagania są jasno uregulowane — w praktyce jednak wciąż pojawiają się pytania: Jak często wypada badanie? Co dokładnie jest badane? I ile to kosztuje? Ten poradnik odpowiada na kluczowe pytania i wyjaśnia, co obowiązuje przy wózkach z wynajmu. Tak. **Rozporządzenie o zapobieganiu wypadkom i chorobom zawodowym (VUV)** zobowiązuje pracodawcę do utrzymywania środków pracy w stanie sprawności i poddawania ich kontroli — w szczególności **art. 32b VUV**, doprecyzowany **wytyczną EKAS 6512**. Wózka ze znanymi wadami lub bez potwierdzenia konserwacji nie wolno używać. **Ważna różnica wobec innych krajów:** Prawo szwajcarskie nie określa **ustawowego terminu rocznego**. Pojęcie „UVV-Prüfung” pochodzi z prawa niemieckiego i tutaj nie obowiązuje. Interwał badania wynika z wytycznych producenta oraz oceny zagrożeń — zakład musi go ustalić, uzasadnić i udokumentować. Krótka odpowiedź: każdy wózek widłowy użytkowany zawodowo musi zostać poddany pełnemu badaniu okresowemu co najmniej raz w roku.
Czytaj więcejPracodawcy i użytkownicy maszyn, pojazdów i środków pracy mają jasny obowiązek ustawowy: badanie okresowe środków pracy nie jest zaleceniem, lecz wiążącym wymogiem ustawy o ubezpieczeniu od wypadków (UVG) oraz rozporządzenia o zapobieganiu wypadkom i chorobom zawodowym (VUV). Kto je zaniedbuje, ryzykuje kary administracyjne, przerwy w pracy zakładu, a w razie szkody – konsekwencje odpowiedzialności cywilnej. Ten poradnik wyjaśnia, jakie obowiązki ciążą na przedsiębiorcach i użytkownikach w Szwajcarii, jak uregulowane są terminy badań poszczególnych środków pracy i jak zorganizować badania ekonomicznie — łącznie z istotnym w praktyce pytaniem, co obowiązuje przy maszynach wynajmowanych. **Wyjaśnienie pojęcia:** W Szwajcarii pojęcie „UVV-Prüfung” nie istnieje. Pochodzi ono z prawa niemieckiego (Unfallverhütungsvorschriften zrzeszeń branżowych). Szwajcarskim odpowiednikiem jest okresowa kontrola i konserwacja środków pracy zgodnie z **VUV oraz wytyczną EKAS 6512**. Kto korzysta z dokumentów z Niemiec, musi odpowiednio przestawić odniesienia prawne. **Podstawy prawne w skrócie:** * **UVG** – ustawa o ubezpieczeniu od wypadków jako podstawa nadrzędna * **VUV Art. 3–6** – obowiązki pracodawcy, instruktaż pracowników * **VUV Art. 32b** – konserwacja środków pracy i ich kontrola * **EKAS-Richtlinie 6512** – środki pracy: wymogi dotyczące badania, konserwacji i osób fachowych * **Kranverordnung (SR 832.312.15)** – szczególne wymogi dotyczące bezpiecznego stosowania żurawi * **SN EN 280** – norma bezpieczeństwa dla jezdnych podnośników koszowych Uzupełniająco **Suva** udostępnia materiały informacyjne i listy kontrolne; nadzór sprawują Suva, SECO oraz kantonalne inspektoraty pracy.
Czytaj więcejUzyskanie uprawnień na wózki widłowe trwa od **jednego do pięciu dni** – w zależności od wybranego formatu kursu i posiadanej wiedzy wstępnej. Na najczęstsze pytanie „Czy da się to zrobić w jeden dzień?” nie ma odpowiedzi ogólnej: decyduje konkretny przypadek.
Czytaj więcejKto zgubił swój Staplerfahrausweis (szwajcarskie uprawnienia na wózki widłowe), wnioskuje o dokument zastępczy bezpośrednio w **ośrodku szkoleniowym, który przeprowadził pierwotne szkolenie i wystawił zaświadczenie**. Ponowny egzamin nie jest w tym celu wymagany.
Czytaj więcejKto chce uzyskać uprawnienia na wózki widłowe, przechodzi z reguły ten sam ustrukturyzowany przebieg – niezależnie od tego, czy kurs odbywa się w ASFL SVBL, w Swiss Safety Center, w TÜV, w akademii producenta czy w ośrodku kantonalnym: **Krok 1 – sprawdzenie warunków** Minimalny wiek 18 lat, zdolność fizyczna (wzrok i słuch), w razie potrzeby badanie lekarskie medycyny pracy. Kto ma już doświadczenie w obsłudze wózków jezdniowych, wyjaśnia wcześniej, czy wchodzi w grę kurs jednodniowy. **Krok 2 – wybór ośrodka szkoleniowego i formatu kursu** W zależności od wiedzy wstępnej, ram czasowych i budżetu należy zdecydować między kursem standardowym (2 dni), kursem jednodniowym (1 dzień, dla doświadczonych) a szkoleniem zamkniętym w firmie (grupa). Rozważyć ośrodki ponadregionalne wobec placówek regionalnych. **Krok 3 – zgłoszenie i złożenie dokumentów** Zgłoszenie bezpośrednio w ośrodku, najczęściej online lub telefonicznie. Potrzebne dokumenty: dowód osobisty, w razie potrzeby orzeczenie lekarskie, w razie potrzeby oświadczenie pracodawcy o pokryciu kosztów lub przyrzeczenie dofinansowania z RAV. **Krok 4 – ukończenie kursu** Szkolenie teoretyczne i praktyczne zgodnie z wytyczną EKAS 6518. Zakończenie dwuczęściowym egzaminem (teoria + praktyka). **Krok 5 – upoważnienie w zakładzie** Po zdanym egzaminie pracodawca dokumentuje instruktaż zgodnie z art. 6 VUV. Bez udokumentowanego instruktażu brakuje podstawy do dopuszczenia do pracy – nawet z ważnym zaświadczeniem.
Czytaj więcejEgzamin teoretyczny na Staplerfahrausweis (zaświadczenie uprawniające do kierowania wózkami widłowymi) odbywa się zgodnie z **wytyczną EKAS nr 6518 „Stapler”**. Obejmuje z reguły **25 do 30 pytań**. **Podstawowe dane egzaminu teoretycznego:** * liczba pytań: 25–30 (w zależności od placówki szkoleniowej) * limit czasu: 45–60 minut * próg zdawalności: 70–80 % poprawnych odpowiedzi (zależnie od placówki) * format: najczęściej wielokrotny wybór, 1 lub 2 poprawne odpowiedzi na pytanie **O tym, co decyduje o zdaniu, rozstrzyga placówka szkoleniowa:** Nie istnieje jednolity ogólnokrajowy katalog pytań. Wytyczna EKAS 6518 określa treści i zakres szkolenia, a konkretne pytania egzaminacyjne formułują same uznane placówki szkoleniowe. Oznacza to: ćwiczenie według obszarów tematycznych jest najpewniejszą drogą przygotowania.
Czytaj więcejUprawnienia na wózki widłowe kosztują w zewnętrznych placówkach szkoleniowych od **150 do 600 euro** na osobę – w zależności od formatu kursu, organizatora i kantonu. Kursy jednodniowe dla osób z wiedzą wstępną znajdują się w dolnej części przedziału; kilkudniowe kursy standardowe dla początkujących raczej w granicach 300–500 euro. Szkolenia zamknięte dla większych grup mogą być tańsze w zależności od liczby osób. _Stan rozeznania cen: sierpień 2026, zewnętrzne placówki szkoleniowe (ASFL SVBL, Swiss Safety Center, TÜV, kantonalni organizatorzy kształcenia)._
Czytaj więcejPojęcie „Staplerschein” jest wszechobecne w codzienności zakładowej – w Szwajcarii poprawną nazwą jest jednak **Staplerfahrausweis**. To wyjaśnienie pojęcia ma znaczenie nie tylko językowe: kto chce wypaść dobrze w ogłoszeniach o pracę lub w kontaktach z urzędami, powinien znać oficjalne określenie. Podstawą prawną jest **rozporządzenie o zapobieganiu wypadkom i chorobom zawodowym (VUV)**, w szczególności art. 8 VUV dotyczący prac o szczególnym zagrożeniu oraz obowiązek instruktażu zgodnie z art. 6 VUV. Szkolenie konkretyzuje **wytyczna EKAS nr 6518 „Wózki widłowe”**, która określa treści, zakres i wymagania wobec placówek szkoleniowych. Uzupełniająco obowiązuje **wytyczna EKAS 6512** dotycząca środków pracy, regulująca obowiązki eksploatującego, obowiązki badań i utrzymanie. Staplerfahrausweis poświadcza, że jego posiadacz ukończył uznane szkolenie i zdał przynależny egzamin. Bez tego dokumentu kierowanie wózkiem widłowym w środowisku zawodowym jest zabronione – niezależnie od tego, czy chodzi o pojazd własny, czy wynajęty. **Do uwzględnienia:** Staplerfahrausweis obowiązuje dla zastosowania zakładowego na terenie zakładu i na prywatnych powierzchniach komunikacyjnych. Gdy tylko wózek widłowy porusza się po drogach publicznych, obowiązują dodatkowo wymagania ustawy o ruchu drogowym (SVG) i rozporządzenia o dopuszczeniu do ruchu drogowego (VZV).
Czytaj więcej
Kto wynajmuje podnośnik koszowy, ponosi odpowiedzialność prawną – nie tylko za urządzenie, lecz za człowieka, który się w nim znajduje. Kwalifikacja operatora nie jest przy tym zaleceniem, lecz obowiązkiem ustawowym. W Szwajcarii fundament prawny tworzy **VUV** (rozporządzenie o zapobieganiu wypadkom przy pracy): nakazuje ono, aby podesty ruchome obsługiwały wyłącznie osoby, które zostały do tego wyraźnie upoważnione, otrzymały instruktaż dotyczący danego typu urządzenia i mogą przedstawić dowód szkolenia teoretycznego oraz praktycznego. Dla przedsiębiorstw oznacza to konkretnie: jeśli brakuje jednego z tych dowodów i dojdzie do wypadku, odpowiada pracodawca – osobiście i w wymiarze prawnokarnym. Luibl Rental przy każdym przekazaniu urządzenia upewnia się, że te warunki są znane i że niezbędne dokumenty są dostępne.
Czytaj więcej
Nagły podmuch wiatru na wysokości 25 metrów może doprowadzić do przewrócenia podnośnika koszowego, nawet jeśli nośność znamionowa platformy nie została wcale przekroczona. Obciążenie wiatrem działa dodatkowo do sił ciężkości osoby, narzędzi i materiału i zasadniczo zmienia zachowanie maszyny pod względem stateczności. Dla kierowników budowy, którzy używają na zewnątrz podnośników nożycowych, przegubowo-teleskopowych lub koszowych samochodowych, pytanie o dopuszczalną prędkość wiatru nie jest więc sprawą poboczną, lecz jedną z kluczowych decyzji dotyczących bezpieczeństwa przed każdą pracą na zewnątrz.
Czytaj więcej
Kto zdecydował się na obrotową ładowarkę teleskopową, staje przed kolejnym pytaniem: która z trzech dużych marek pasuje do własnego projektu? Magni, Manitou i Merlo budują obrotowe ładowarki teleskopowe o porównywalnych parametrach – wysokości podnoszenia do niemal 40 metrów, udźwigi do 8 ton – różnią się jednak wyraźnie filozofią sterowania, podwoziem i koncepcją kabiny. To porównanie porządkuje trzech producentów według kryteriów, które w praktyce faktycznie decydują o zadowoleniu na budowie.
Czytaj więcej
Zanim pierwszy podnośnik nożycowy lub przegubowo-teleskopowy stanie na budowie, musi istnieć dokument, który wielu przedsiębiorców lekceważy: ocena zagrożeń (Gefährdungsbeurteilung). Nie jest to formalność, lecz zgodnie z § 3 Verordnung 3 zum Arbeitsgesetz (ArGV 3 – rozporządzenie 3 do ustawy o pracy) prawny warunek tego, by środek pracy taki jak podnośnik koszowy czy ładowarka teleskopowa w ogóle mógł zostać użyty. Kto przeprowadzi ją błędnie lub wcale, odpowiada w razie szkody osobiście – niezależnie od tego, czy wynajęta maszyna sama była technicznie bez zarzutu. Dla kierowników budowy i osób odpowiedzialnych za bezpieczeństwo przed każdym zapytaniem w Luibl Rental pojawia się więc pytanie, które zaczyna się na długo przed wyborem maszyny: jakie zagrożenia niesie ze sobą konkretne miejsce pracy i jakie środki muszą być ustalone, zanim operator po raz pierwszy wejdzie do kosza? Ten przewodnik prowadzi krok po kroku przez ten proces i pokazuje, jak ocena konkretnie wpływa na wybór właściwej techniki dostępu na wysokości.
Czytaj więcej
Uszkodzona rura tryskaczowa na najwyższym poziomie regału, coroczna inwentaryzacja na wysokości 12 metrów, oprawa oświetleniowa wisząca dokładnie nad najwęższą alejką. Prace konserwacyjne w magazynie wysokiego składowania mają wspólny problem: regały są wysokie, alejki wąskie, a praca magazynu ma w tym czasie w miarę normalnie trwać dalej. Nie każdy podnośnik koszowy przejedzie przez te alejki – i nie każdy sięga dość wysoko. Ten artykuł porządkuje, który podnośnik pasuje do której sytuacji w magazynie wysokiego składowania i na co zwrócić uwagę przy planowaniu.
Czytaj więcej
Do wielu prac na wysokości rusztowanie jezdne jest pierwszym wyborem — bo daje się szybko zmontować, przesunąć i ponownie rozebrać. Jednak w zależności od projektu istnieją wyraźne granice: ciężkie ładunki, teren zewnętrzny, mokre podłoża czy bardzo duże wysokości robocze wymagają innych rozwiązań. Ten poradnik wyjaśnia, co rusztowanie jezdne potrafi, gdzie dochodzi do granic i jakie alternatywy w zastosowaniach profesjonalnych regularnie okazują się lepszym wyborem.
Czytaj więcej
Kto musi przemieszczać ciężkie szyby, płyty kamienne lub panele metalowe bez ich uszkodzenia, szybko napotyka granice możliwości łańcuchów, zawiesi i haków. Przyssawki próżniowe rozwiązują ten problem — chwytają ładunek powierzchniowo, bez uszkadzania krawędzi, i przenoszą siłę równomiernie na całą powierzchnię. Co za tym stoi, jakie są rodzaje konstrukcji i na co należy zwrócić uwagę przy doborze, wyjaśnia ten poradnik.
Czytaj więcej
Ładowarka kołowa to samojezdna maszyna budowlana z napędem kołowym i przednim układem podnoszenia – z reguły wyposażonym w łyżkę. Inaczej niż koparka gąsienicowa, która kopie, ładowarka kołowa przeznaczona jest przede wszystkim do nabierania, transportowania i załadunku: piasku, żwiru, tłucznia, gruzu budowlanego, śniegu, biomasy. Centralną cechą konstrukcyjną jest **przegubowy układ kierowniczy**: ładowarki kołowe nie skręcają przednią osią, lecz zaginają całą ramę pośrodku. Umożliwia to mały promień skrętu mimo dużej szerokości rozstawu – decydujące na budowach, w placach zakładowych i składach materiałów. Kto dowiaduje się o tym po raz pierwszy, musi przestawić myślenie: cofanie i parkowanie działa tu inaczej niż w samochodzie osobowym.
Czytaj więcej
Do prac ziemnych na małej przestrzeni minikoparka jest maszyną pierwszego wyboru. Czy to wykop pod przyłącze na podwórku, drenaż na terenie zakładu czy wykop pod fundament – kompaktowa klasa maszyn rozwiązuje zadania, do których duża koparka gąsienicowa byłaby po prostu zbyt nieporęczna. Kto ma takie prace tylko sporadycznie, wychodzi lepiej na wynajmie niż na zakupie: brak zamrożonego kapitału, brak odpowiedzialności za serwis, brak potrzeby miejsca postojowego. Ten poradnik pokazuje, co przy wynajmie minikoparki naprawdę się liczy.
Czytaj więcej
Podnośniki gąsienicowe – nazywane też podnośnikami na podwoziu gąsienicowym lub spider liftami – są właściwym wyborem tam, gdzie koła zawodzą: na trudnym terenie, wrażliwych posadzkach i w ciasnych wnętrzach. Luibl wynajmuje podnośniki gąsienicowe wiodących producentów, takich jak CTE, Teupen, Hinowa i Leguan, o wysokościach roboczych od 13 do 40 metrów – na terenie całej Europy, z dostawą własną flotą naczep niskopodwoziowych w sieci ponad 200 lokalizacji.
Czytaj więcej
Zarigować scenę koncertową na wysokości 8 metrów, ustawić pozycje kamer do produkcji telewizyjnej, wyposażyć stoiska targowe w oświetlenie sufitowe – za każdą z tych realizacji stoi zwykle podnośnik koszowy. I właśnie tam często zaczynają się problemy: eventy mają ciasne okna czasowe, wąskie hale i zero tolerancji dla awarii. Kto zamówi niewłaściwą maszynę albo zacznie planować za późno, opóźnia cały montaż. Ten artykuł pokazuje, które podnośniki koszowe nadają się do produkcji eventowych, na co zwrócić uwagę przy wyborze – i co muszą zapewnić wynajmujący tacy jak Luibl, aby montaż i demontaż przebiegły naprawdę bez zakłóceń.
Czytaj więcej
Kto planuje prace dachowe, myśli najczęściej od razu o rusztowaniu lub dużym podnośniku przegubowo-teleskopowym. To, że również kompaktowy podnośnik masztowy może być przy tym poważną opcją, zaskakuje wielu. Jednak właśnie przy płaskich dachach przemysłowych, dachach hal czy nadbudówkach dachowych na utwardzonym podłożu podnośnik masztowy daje realne korzyści: jest szybko gotowy do pracy, mieści się w bramach i wjazdach oraz daje się manewrować na ciasnej przestrzeni. Na co muszą Państwo zwrócić uwagę przy planowaniu, jakie warunki muszą być spełnione i kiedy inne urządzenia są lepszym wyborem – pokazuje ten artykuł.
Czytaj więcej
Kto chce wyremontować kościół, szybko zauważa: to nie jest zwykły projekt budowlany. Pomiędzy zabytkowymi elewacjami, ciasnymi dziedzińcami przykościelnymi, wrażliwymi posadzkami z kamienia naturalnego i wieżami, które swobodnie sięgają 40 do 50 metrów, pojawiają się wymagania, jakich zwykłe budowy nie znają. Wybór właściwego podnośnika koszowego przy renowacji kościoła często decyduje o tym, czy projekt przebiegnie bez zakłóceń, czy powstaną szkody droższe niż sama renowacja. W tym artykule pokazujemy, które typy maszyn nadają się do których stref kościoła, jakie są szczególne wymagania – i na co zwrócić uwagę przy planowaniu wynajmu.
Czytaj więcej
Kto remontuje halę przemysłową od wewnątrz, staje zwykle przed tym samym problemem: wysokość stropu jest zbyt mała dla dużych podnośników koszowych, a zbyt duża dla bezpiecznej pracy z drabiny. Pomiędzy 3 a 6 metrami wysokości pomieszczenia leży strefa, w której zły dobór sprzętu kosztuje cenny czas – albo, w najgorszym przypadku, podnośnik po prostu nie mieści się w drzwiach. Który podnośnik koszowy jest właściwy przy jakiej wysokości stropu, pokazuje to porównanie.
Czytaj więcej
Ponad 60 procent niemieckiego prądu pochodzi w 2026 roku ze źródeł odnawialnych. Energetyka wiatrowa i fotowoltaika rosną w rekordowym tempie – a wraz z nimi zapotrzebowanie na montaż, konserwację i przeglądy. Do tego wszystkiego potrzebny jest jeden podstawowy warunek: bezpieczny dostęp na wysokość. Ale jaka technika jest właściwym wyborem dla jakiego typu instalacji?
Czytaj więcej
Obowiązek fotowoltaiczny 2026 rozszerza się na budynki istniejące – i niesie ze sobą falę montaży dachowych. Kto instaluje instalacje fotowoltaiczne profesjonalnie i zgodnie z prawem, nie ominie jednego decydującego pytania: jaka technika dostępu na wysokości jest właściwa – i co przepisuje ustawodawca?
Czytaj więcej
Hala przemysłowa o wysokości 7,5 metra, powierzchni 450 metrów kwadratowych i ciasnych alejkach magazynowych o szerokości zaledwie 3,2 metra – a Państwo muszą regularnie składować komponenty o masie 3,5 tony na wysokości 5,2 metra. Standardowy czołowy wózek widłowy nie mieści się przestrzennie, żuraw samochodowy jest przewymiarowany i zbyt drogi. Tu wybija godzina ładowarki teleskopowej w pracy halowej. Ładowarki teleskopowe (nazywane też telehandlerami) są przy zastosowaniach halowych często rozwiązaniem, gdy muszą być spełnione dwa warunki: **maksymalna pionowa siła podnoszenia przy minimalnym zapotrzebowaniu na miejsce**. W przeciwieństwie do klasycznych wózków widłowych czy podnośników nożycowych ładowarki teleskopowe łączą udźwig żurawia ze zwrotnością wózka widłowego. Jednak nie każdy model mieści się w każdej hali – i nie każda ładowarka teleskopowa osiąga udźwig, którego Państwo potrzebują. Luibl Rental oferuje wyspecjalizowane portfolio ładowarek teleskopowych najróżniejszych klas udźwigu i konstrukcji. Czy to modele sztywne do precyzyjnych zadań podnoszenia i transportu, czy obrotowe ładowarki teleskopowe do prac montażowych w halach przemysłowych – pokazujemy Państwu, na co zwrócić uwagę.
Czytaj więcej
Pielęgnacja drzew jest wymagająca fachowo i ograniczona czasowo. Okres spoczynku wegetacyjnego od października do lutego umożliwia radykalne cięcia; od marca do września w Szwajcarii obowiązują ograniczenia dla drastycznych zabiegów, uregulowane z reguły w kantonalnych przepisach o ochronie drzew i zieleni. Podnośniki koszowe nie są przy tym luksusem – są bezpiecznym i efektywnym rozwiązaniem przy cięciu, formowaniu korony i usuwaniu posuszu na wysokości. Luibl wynajmuje specjalistyczną technikę dostępu na wysokość w całej Europie: podnośniki gąsienicowe do ciasnych ogrodów prywatnych, podnośniki koszowe samochodowe do komunalnych i profesjonalnych dużych projektów pielęgnacji drzew, rozwiązania przyczepowe do elastycznej zmiany lokalizacji. Każda maszyna udostępniana jest z certyfikatem VUV i instruktażem technicznym.
Czytaj więcej
Kto wynajmuje maszyny budowlane, kupuje w istocie jedno: bezpieczeństwo eksploatacji. Urządzenie, które stoi na budowie i nie jest gotowe do pracy, generuje koszty wielokrotnie przewyższające cenę najmu. Badanie zgodne z VUV jest przy tym czymś więcej niż spełnieniem obowiązku biurokratycznego – jest udokumentowanym dowodem, że maszyna jest technicznie nienaganna, zanim wsiądzie do niej pierwszy operator. Dla Luibl Rental kompletna dokumentacja badań i konserwacji nie jest usługą dodatkową, lecz podstawowym warunkiem każdego przekazania urządzenia. Co to konkretnie oznacza – dla bezpieczeństwa prawnego najmującego przedsiębiorstwa i dla logistyki projektu na budowie – wyjaśnia ten artykuł.
Czytaj więcej
SN EN 280 to europejska norma konstrukcyjna i bezpieczeństwa dla ruchomych podnośników koszowych. Kto eksploatuje podnośniki koszowe – własne lub wynajęte – trzyma tym samym w ręku dokument, który ma bezpośredni wpływ na obowiązki użytkownika, ocenę zagrożeń (Gefährdungsbeurteilung) i dopuszczalny sposób użytkowania maszyn. W 2022 roku dotychczasowa jednolita norma została podzielona na dwie samodzielne części: **SN EN 280-1:2022** reguluje obliczenia, stateczność, budowę, bezpieczeństwo i badania. **SN EN 280-2:2022** obejmuje dodatkowe wymagania bezpieczeństwa dla urządzeń do podnoszenia ładunku (Lastaufnahmeeinrichtungen) na podnośnikach koszowych. Dodatkowo od listopada 2024 dostępny jest projekt normy **prEN 280-1:2024**, który wnosi dalsze doprecyzowania – jeszcze nieratyfikowany, ale już wyznaczający kierunek dla producentów i jednostek badawczych. Ten artykuł wyjaśnia, które zmiany są istotne dla codziennej eksploatacji i na co użytkownicy muszą zwrócić uwagę przy wyborze i stosowaniu maszyn wynajmowanych w Luibl Rental.
Czytaj więcej
Fasady szklane, konstrukcje stalowo-szklane i szyby zespolone do atriów, wieżowców biurowych i hal produkcyjnych rzadko schodzą dziś poniżej granicy 500 kilogramów. Szyba trzykomorowa w ramie aluminiowej do budynku biurowego o standardowej wielkości osiąga szybko 380 do 600 kg na element, szyby specjalne do lobby i salonów wystawowych regularnie przekraczają 800 kg. Kto musi dostarczyć takie ładunki na piąte piętro przez klatkę schodową lub przez dziedziniec na pozycję montażową, przy żurawiu samojezdnym zawiedzie z powodu powierzchni ustawienia, przy podnośniku – z powodu udźwigu, a przy sile mięśni – z powodu wymogów VUV. Odpowiedzią jest połączenie **miniżurawia** i **przyssawki próżniowej** – dwóch maszyn, które osobno mają swoją specjalność, a we współdziałaniu stają się jedynym ekonomicznym rozwiązaniem, gdy miejsce pracy jest ciasne, podłoże wrażliwe, a ładunek wymagający. Luibl Rental ma dla dokładnie tego profilu zastosowań przygotowaną dopasowaną ofertę wynajmu. Flota miniżurawi opiera się na **serii Maeda** z modelami od wąskiego na 600 mm [MC104C](https://www.luibl.ch/mieten/krane/minikran/maeda-mc104c-mik-104/) po zdolny do dużych obciążeń [MC815C](https://www.luibl.ch/mieten/krane/minikran/maeda-mc815c-mik-815/) o udźwigu ponad 8 ton. Odpowiednią **technikę próżniową** zapewnia marka siostrzana **Uplifter** w ramach Luibl Group – przyssawki do szkła z systemami 1- i 2-obwodowymi o udźwigu do 1.200 kg, które można bezproblemowo zawiesić na haku każdego żurawia Maeda. Niniejsza strona filarowa daje pełny wgląd: która synergia technologiczna między żurawiem a przyssawką decyduje o powodzeniu projektu? Jakie rezerwy udźwigu są rzeczywiście użyteczne przy jakim wysięgu? I jak wygląda praktyka przy elemencie fasadowym o masie 800 kg w centrum miasta?
Czytaj więcej
Kto musi z dokładnością do milimetra osadzić 12-tonowy transformator maszynowy na sworzniach fundamentowych, ma problem, którego nie rozwiąże żaden standardowy czołowy wózek widłowy. Przy 5 tonach klasyczne wózki przemysłowe się kończą – powyżej zaczyna się osobna klasa maszyn z własną fizyką, własną logistyką i własnymi ryzykami. Ten przewodnik jest skierowany do planistów logistyki i produkcji, którzy muszą wiedzieć, **które parametry techniczne naprawdę decydują**, zanim maszyna stanie na budowie. Najczęstszym błędem planistycznym nie jest zbyt mały udźwig, lecz źle oszacowana odległość środka ciężkości ładunku. To, co na karcie danych wygląda na 18 ton, w praktyce często wynosi tylko 12. W Luibl Rental wynajmą Państwo [wózki widłowe dużego udźwigu](https://www.luibl.ch/mieten/gabelstapler/schwerlaststapler/) marek **Kalmar, Hyundai i EP** o udźwigu od 8 do 18 ton, w wersji spalinowej i elektrycznej, z dostawą w całej Europie własną flotą naczep niskopodwoziowych z ponad [200 lokalizacji](https://www.luibl.ch/standorte/).
Czytaj więcej
Kto chce wynająć podnośnik koszowy, myśli najpierw o wysokości roboczej i cenie. Tymczasem jedno pytanie jest co najmniej równie ważne: jak urządzenie dotrze na budowę – i jak szybko będzie tam gotowe do pracy? Podnośniki koszowe samochodowe i podnośniki na przyczepie rozwiązują ten sam problem podstawowy na dwa całkowicie różne sposoby. To, która opcja jest lepsza w Państwa konkretnym przypadku, zależy od czynników, które w rozmowie doradczej bywają często pomijane. Ten artykuł objaśnia oba typy urządzeń rzeczowo od strony technicznej, wskazuje ich rzeczywiste atuty – i pokazuje, kiedy które rozwiązanie ma sens.
Czytaj więcejRusztowania towarzyszą każdemu większemu przedsięwzięciu budowlanemu – od renowacji elewacji przez budowę nowych obiektów po montaże przemysłowe. Przy tym stacjonarne rusztowanie elewacyjne dawno przestało być jedyną opcją bezpiecznej pracy na wysokości. W ostatnich dwóch dekadach podnośniki koszowe, teleskopowe i nożycowe rozwinęły się w prawdziwą alternatywę: szybciej gotowe do pracy, bardziej ekonomiczne przy krótkich zastosowaniach i bezpieczniejsze przy pracach punktowych ponad przeszkodami. Ten poradnik wyjaśnia systematykę nowoczesnych rusztowań, pokazuje, które zastosowania nadal należą do klasycznego rusztowania – a gdzie podnośnik koszowy jest technicznie i ekonomicznie lepszy. Luibl Rental & Sales jest specjalistą w technice dostępu na wysokość i dostarcza w całej Europie z sieci ponad 200 lokalizacji podnośniki koszowe, które w wielu zastosowaniach zastępują rusztowanie lub sensownie je uzupełniają.
Czytaj więcejWózek jezdniowy to znormalizowane w DIN ISO 5053 pojęcie nadrzędne dla środków transportu poruszających się po podłożu i nieprowadzonych po szynach. Zaliczają się do nich wózki widłowe wszystkich konstrukcji, wózki wysokiego podnoszenia, wózki widłowe z wysuwnym masztem, wózki prowadzone dyszlem, wózki widłowe terenowe i wózki teleskopowe. W języku potocznym „wózek jezdniowy” i „wózek widłowy” używane są często zamiennie – technicznie rzecz biorąc wózek widłowy jest podgrupą. Niniejszy poradnik wyjaśnia poszczególne konstrukcje, ramy prawne wynikające z VUV oraz kryteria wyboru, które w praktyce naprawdę decydują o różnicy. Jest skierowany do dysponentów, kierowników budowy i kupców przygotowujących decyzję o zakupie lub wynajmie.
Czytaj więcej
Efektywne budżetowanie maszyn budowlanych to jedno z najbardziej wymagających zadań w zarządzaniu projektami. Kupujący często stają przed wyzwaniem, że oferty wynajmu na pierwszy rzut oka bardzo się różnią. Luibl Rental stawia tutaj na absolutną przejrzystość. Ugruntowane zrozumienie czynników cenowych pozwala przedsiębiorstwom nie tylko oszczędzać koszty, lecz także znaleźć rozwiązanie całościowe najbardziej ekonomiczne dla danego projektu.
Czytaj więcej
Przy planowaniu prac na wysokości podnośnik nożycowy jest często podstawą efektywności. Decyzja między napędem elektrycznym a spalinowym to jednak coś więcej niż tylko kwestia paliwa – rozstrzyga ona o dopuszczeniu maszyny w miejscu pracy, o bezpieczeństwie Państwa zespołu i o rentowności całego projektu. Luibl Rental pomaga Państwu wybrać optymalną maszynę z naszego parku maszynowego.
Czytaj więcej
Wybór odpowiedniej ładowarki teleskopowej to jedna z najbardziej krytycznych decyzji w planowaniu budowy. Wpływa nie tylko na dzienne koszty wynajmu, lecz także na tempo postępu prac, zapotrzebowanie na miejsce na budowie i bezpieczeństwo Państwa zespołu. Planiści często stają przed pytaniem: czy wystarczy [sztywna ładowarka teleskopowa](https://www.luibl.ch/mieten/teleskoplader/starr/), czy też ogromna elastyczność modelu obrotowego ([Roto](https://www.luibl.ch/mieten/teleskoplader/roto/)) uzasadnia tę inwestycję? Jako specjalista w dziedzinie techniki dostępu na wysokości Luibl Rental oferuje nie tylko nowoczesny tabor, lecz także wiedzę pozwalającą rozstrzygnąć tę fundamentalną niepewność przy wynajmie. W tym przewodniku porównujemy szczegółowo statykę, dynamikę i ekonomikę obu systemów. ## Sztywna ładowarka teleskopowa: siłacz do pracy w poziomie Sztywna ładowarka teleskopowa (często nazywana po prostu „telehandlerem”) jest zaprojektowana pod kątem maksymalnej wytrzymałości oraz prostych, mocnych operacji podnoszenia. Ponieważ nadwozie jest trwale połączone z podwoziem, rozkład obciążeń jest nieskomplikowany. ### Zalety konstrukcyjne i statyka W modelu sztywnym ładunek jest przejmowany przede wszystkim z przodu (czołowo). Umożliwia to konstrukcję zaprojektowaną na ekstremalne obciążenia ściskające. - Zdolność pick and carry: sztywne ładowarki teleskopowe są predestynowane do podejmowania ładunków na widły i przewożenia ich po terenie. - Niski środek ciężkości: przez brak wieńca obrotowego środek ciężkości leży niżej, co zwiększa stabilność na nierównym terenie. - Prostota obsługi: mniej złożone układy sterowania oznaczają krótszy czas wdrożenia personelu. ### Kiedy warto wynająć sztywną ładowarkę teleskopową w Luibl Rental: - Przeładunek materiałów: rozładunek samochodów ciężarowych i transport palet na duże odległości po budowie. - Roboty ziemne i rolnictwo: praca z łyżką przy materiałach sypkich lub robotach ziemnych. - Nacisk na budżet: przy projektach, w których liczy się czysta siła podnoszenia i jest wystarczająco dużo miejsca do manewrowania, sztywna ładowarka jest rozwiązaniem najbardziej efektywnym kosztowo. ## Obrotowa ładowarka teleskopowa: maksymalna efektywność dzięki technice 360° Obrotowa ładowarka teleskopowa, w skrócie „Roto”, to technologiczna ewolucja telehandlera. Marki takie jak Magni, Manitou i Merlo opracowały maszyny, które łączą w jednym urządzeniu funkcje wózka widłowego, żurawia samojezdnego i [podnośnika koszowego](https://www.luibl.ch/mieten/arbeitsbuehnen/). Przełom: nieograniczony kąt obrotu Roto w Luibl Rental dysponuje nadwoziem, które obraca się o 360 stopni (często bez ograniczenia). To zasadniczo zmienia sposób pracy: - Praca stacjonarna: operator ustawia maszynę raz, centralnie, i osiąga każdy punkt w promieniu roboczym bez konieczności przemieszczania podwozia. - Precyzja na wysokości: dzięki obrotowi ładunki można wprowadzać z dokładnością do centymetra przy elewacjach lub w otworach budynków. - Oszczędność miejsca: zwłaszcza na budowach w centrach miast, gdzie liczy się każdy metr kwadratowy, Roto ma przewagę, ponieważ nie potrzeba drogi manewrowej. Technologia Magni: wyznacznik w klasie Roto Luibl Rental stawia w coraz większym stopniu na modele Magni. W parku maszyn Luibl ładowarki teleskopowe obrotowe osiągają wysokość podnoszenia do 38,90 m. Maszyny Magni pracują z cyfrowym systemem zarządzania obciążeniem. Automatyczne rozpoznawanie [osprzętu](https://www.luibl.ch/mieten/teleskoplader/anbaugeraete/) sprawia, że maszyna od razu wie, który diagram udźwigu (widły, wciągarka czy kosz) należy zastosować. ## Techniczne cechy różnicujące Aby dokonać właściwego wyboru, musimy przyjrzeć się głębiej wyposażeniu technicznemu, które często przesądza o powodzeniu projektu. ### Systemy podparcia: nożycowe kontra odchylne Istotna różnica leży w stabilizacji: 1. Sztywna ładowarka: dysponuje często podporami przednimi albo pracuje wyłącznie z blokadą osi. Ogranicza to obszar roboczy do strony czołowej. 2. Roto: korzysta ze złożonych systemów podparcia. Rozróżnia się tu podpory odchylne (szybko gotowe do pracy) i podpory nożycowe (zmiennie wysuwane). Nowoczesne maszyny obrotowe obliczają udźwig indywidualnie dla każdego ustawienia podpór – idealnie przy braku miejsca. ### Diagramy udźwigu i zasięg Podczas gdy modele sztywne mają swoje mocne strony w zakresie do 18 metrów wysokości podnoszenia, zakres maszyn obrotowych często dopiero tam się zaczyna. **Pion kontra poziom**: sztywna ładowarka przy dużym wysięgu poziomym szybko traci udźwig. Roto kompensuje to lepiej dzięki masywnej przeciwwadze i szerokiej bazie podparcia. ## Rozwiązanie 3 w 1: osprzęt robi różnicę Wszechstronność to najmocniejszy argument za wynajmem w Luibl Rental. Oba typy maszyn można przekształcać dzięki systemom szybkiej wymiany: - Widły do palet: standard dla obu typów. - Wciągarki linowe i haki: zamieniają ładowarkę teleskopową w żuraw samojezdny. Zwłaszcza przy Roto pozwala to często zaoszczędzić wynajem drogiego żurawia samochodowego. - Kosze robocze: wyposażone w zdalne sterowanie radiowe Roto staje się podestem ruchomym. Operator może sterować koszem bezpośrednio z kosza – maksymalna efektywność przy pracach elewacyjnych. - Przyssawki próżniowe: idealne do montażu szkła w połączeniu z precyzyjnym sterowaniem maszyny obrotowej. ## Rachunek ekonomiczny: wynajem kontra korzyść Roto ma wyższą stawkę dzienną niż sztywna ładowarka teleskopowa. Dlaczego mimo to wynajem w Luibl Rental często bardziej się opłaca? 1. Zysk czasowy: dzięki wyeliminowaniu czasu manewrowania Roto wykonuje zadania często w połowie czasu. 2. Koszty personalne: jedno urządzenie zastępuje trzy. Potrzebują Państwo mniej operatorów i mniej miejsca postojowego. 3. Unikanie przestojów: uniwersalność oznacza, że maszyna jest wykorzystana przez cały dzień (przed południem wózek widłowy, po południu żuraw). ## Bezpieczeństwo i wymogi prawne Bezpieczeństwo jest w Luibl Rental na pierwszym miejscu. Dla obu typów maszyn obowiązują surowe zasady: - Uprawnienia operatora: do kierowania ładowarką teleskopową w Szwajcarii obowiązkowe jest szkolenie zgodnie z VUV Art. 8 (stopień 1 dla modeli sztywnych, stopień 2 dla obrotowych). Luibl Rental nie prowadzi własnych szkoleń, ale wskazuje certyfikowanych organizatorów – zapytanie mogą Państwo wysłać przez stronę [Szkolenia](https://www.luibl.eu/schulungen/). - Kontrola zgodnie z VUV: wszystkie urządzenia Luibl Rental opuszczają magazyn w Pasawie wyłącznie z aktualną plakietką kontrolną i protokołem konserwacji. - Systemy bezpieczeństwa: nowoczesne ograniczniki momentu udźwigu (LMB) zapobiegają w obu typach przewróceniu maszyny dzięki automatycznemu wyłączeniu przy przeciążeniu.
Czytaj więcej
Grupa Luibl kupiła z masy upadłościowej renomowanego specjalistę od miniżurawi i podnośników do szkła Luibl Group przejęła działalność operacyjną specjalisty w dziedzinie miniżurawi, techniki próżniowej i podnośników do szkła z siedzibą w Guteneck koło Nabburga – wraz z 45 pracownikami w obszarach wynajmu, sprzedaży, serwisu, obsługi maszyn i transportu. **Dotychczasowa spółka Uplifter GmbH & Co. KG jest likwidowana przez syndyka masy upadłościowej.** Karl Bauer, właściciel Luibl Group, założył w tym celu nową grupę spółek, która będzie występować pod nazwą **Uplifter Group**. Nie odpowiada ona jednak za działalność operacyjną. Do przejęcia poszczególnych części przedsiębiorstwa Uplifter powołano kilka spółek zależnych: · **Uplifter Rental:** Wynajem będzie kontynuowany samodzielnie i niezależnie pod marką Uplifter. Wyłącznie w celu wykorzystania efektów synergii i oszczędności kosztowych prowadzona będzie ścisła, projektowa współpraca z Luibl Rental. Dzięki temu obsługa klienta i kompleksowa opieka nad wspólnymi klientami ulegnie poprawie w skali całej grupy. Szczególnie **duże koncerny budowlane** i **partnerzy w zakresie podnajmu** skorzystają z szerokiej oferty maszyn wielkogabarytowych i rozwiązań specjalnych. **Wynajem miniżurawi będzie dalej umiędzynarodawiany**, aby nowo zakupionymi maszynami obsługiwać również rynki obsługiwane przez Luibl Rental w **Austrii, na Węgrzech i ogólnie w Europie Wschodniej**. · **Uplifter Trading:** Sprzedaż i dystrybucja **miniżurawi, techniki próżniowej i podnośników do szkła** będzie kontynuowana w ramach Uplifter Trading. Stopniowo nawiązywane będą nowe partnerstwa z markami, aby dalej rozwijać działalność handlową. **Pionier branży Martin Lobinger** pozostaje w przyszłej grupie, aby dalej pozytywnie rozwijać dzieło swojego życia. Miniżurawie i podnośniki do szkła po dziś dzień bywają częściowo określane jako **„Uplifter"**, ponieważ to pan Lobinger wprowadził te typy maszyn na rynek niemiecki. · **Uplifter Service:** Działalność serwisowa w zakresie miniżurawi, techniki próżniowej i podnośników do szkła będzie w przyszłości prowadzona przez tę spółkę. Takie ukierunkowanie strategiczne umożliwia **sukcesywne rozszerzanie oferty serwisowej na kolejne obszary produktowe,** takie jak podnośniki koszowe, maszyny budowlane, wózki widłowe i ładowarki teleskopowe. · **Machineoperators:** Do profesjonalnej realizacji prac z obsługą operatorską oferowani są samodzielnie operatorzy maszyn (Machineoperators). Operatorów do maszyn można wynająć na godziny, na dni, a także na tygodnie i miesiące. W niedalekiej przyszłości również do wszystkich pozostałych maszyn grupy Luibl Rental. Luibl Rental Group dysponuje teraz wraz z Uplifter Group znacznie ponad 1.000 maszynami do wynajmu. Są one wynajmowane w całych Niemczech z ponad **11 lokalizacji**. Nowo doszły lokalizacje w **Monachium, Stuttgarcie, Frankfurcie nad Menem, Düsseldorfie, Hamburgu i Berlinie** oraz siedziba główna Uplifter Group w **Oberaich koło Nabburga w Górnym Palatynacie.** Nadal funkcjonują duże huby logistyczne Luibl w Pasawie przy granicy z Austrią, w Weißenfels koło Lipska, w Volkmarsen koło Kassel i w Schillingsfürst przy węźle autostradowym Crailsheim/Feuchtwangen. Dzięki przejęciu znacznie rozbudowana zostaje regionalna bliskość klienta i lokalna obecność.
Czytaj więcej
Luibl Rental Group nabyła kolejną lokalizację logistyczną w pobliżu Kassel, w mieście Volkmarsen. **Celem jest zwiększenie dostępności maszyn do wynajmu w środkowych i północnych Niemczech.** Dzięki temu duże budowy będą w przyszłości obsługiwane jeszcze efektywniej, a **drogi transportu dla partnerów w zakresie podnajmu ulegają skróceniu**. Strategia przedsiębiorstwa wyraźnie nie polega na tworzeniu regionalnej konkurencji dla małych i średnich wypożyczalni, lecz na **rozbudowie partnerskiej współpracy z partnerami rehire**. Ta lokalizacja w środkowych Niemczech pomaga obsługiwać przede wszystkim klientów i podnajemców w aglomeracjach **Kassel, Getyngi, Hanoweru, Paderborn, Bielefeld, Dortmundu, Münster, Marburga, Frankfurtu nad Menem i Erfurtu**. Nabyty teren jest zabudowany dwiema halami magazynowymi wraz z częścią biurową i warsztatami. Nowy hub logistyczny oferuje teoretycznie miejsce dla maksymalnie 600 maszyn. Tym krokiem Luibl Rental umacnia swoją rosnącą pozycję na niemieckim rynku wynajmu.
Czytaj więcej
Luibl Rental Group nadal napędza swój wzrost i inwestuje w nową lokalizację na wschodzie Niemiec. W Weißenfels, nieopodal regionu metropolitalnego Lipska i w bezpośrednim zasięgu wzroku od autostrady A9, do końca 2027 / początku 2028 roku powstaje nowa centrala wschodnia działającego na terenie całej Europy wynajmującego podnośniki koszowe, ładowarki teleskopowe i wózki widłowe. Dzięki nowej inwestycji budowlanej Luibl Rental umacnia swoją pozycję jednego z wiodących dostawców maszyn specjalistycznych na obszarze niemieckojęzycznym. Na przestronnej działce powstaje nowoczesna hala logistyczna, w pełni wyposażony warsztat z suwnicą oraz własna hala myjni. W przyszłości z Weißenfels ma pracować do 50 pracowników z działów dyspozycji, sprzedaży, techniki, serwisu i logistyki. Ponadto lokalizacja pełni funkcję regionalnego centrum dostaw (HUB). Dodatkowo, oprócz nowego wschodniego HUB-u w Weißenfels, Luibl Rental Group prowadzi już z powodzeniem swój południowy HUB w gminie Schillingsfürst, bezpośrednio przy węźle autostradowym Crailsheim/Feuchtwangen (A6/A7).
Czytaj więcej
Wieloletnie partnerstwo między firmami Luibl i Manitou trwa nadal – wraz z najnowszą dostawą 20-tonowej ładowarki teleskopowej. Z udźwigiem 20 ton i wysokością podnoszenia 10 metrów model MHT 10200 dysponuje imponującymi parametrami. Dzięki 4 kołom napędzanym i skrętnym MHT 10200 doskonale nadaje się do bezpiecznego przemieszczania ciężkich i nieporęcznych ładunków w każdym terenie. Jak zwykle u Manitou, maszyna posiada ergonomicznie zoptymalizowaną kabinę panoramiczną z wejściem Easy Step, joystickiem JSM i kolorowym wyświetlaczem dotykowym. **Parametry w skrócie:** - udźwig 20 ton - wysokość podnoszenia 10 metrów - zasięg boczny 5,40 m - moc 211 KM Dzięki tej inwestycji Luibl Rental umacnia swoją pozycję jednego z wiodących dostawców ładowarek teleskopowych na obszarze niemieckojęzycznym.
Czytaj więcej
Z początkiem roku zajęliśmy nową lokalizację w gminie Schillingsfürst. Teren jest dogodnie położony komunikacyjnie przy węźle autostradowym A6/A7 Crailsheim / Feuchtwangen. Dzięki temu strategicznie korzystnemu położeniu jeszcze lepiej obsługiwane mogą być aglomeracje Norymbergi, Heilbronn, Würzburga, Stuttgartu i Mannheim. Tą inwestycją robimy ważny krok w kierunku pozycji jednego z wiodących dostawców podnośników koszowych i ładowarek teleskopowych w obszarze niemieckojęzycznym. Nowa lokalizacja oferuje miejsce dla maksymalnie 700 maszyn. Nowy oddział dobrze wpisuje się tym samym strategicznie w koncepcję obsługi dużych budów we współpracy z firmami partnerskimi na terenie całych Niemiec.
Czytaj więcej
## Pierwsze maszyny Magni RTH 8.27 o udźwigu 8 ton zostały pomyślnie dostarczone do Luibl Rental i już pracują. Firma Luibl Rental & Sales rozszerzyła swoją ofertę o kilka nowoczesnych maszyn teleskopowych Magni RTH 8.27. Maszyna ta jest pierwszą obrotową ładowarką teleskopową, która osiąga udźwig 8 ton, a mimo to zachowuje wymiary transportowe umożliwiające zwykły transport drogowy. ## Dane techniczne Magni RTH 8.27 - Maksymalna wysokość podnoszenia: 27 metrów - Maksymalny udźwig: 8 ton - Zasięg boczny: 23,2 metra - Kąt obrotu: 360 stopni - Doskonała zdolność poruszania się po nierównym terenie Dzięki tej maszynie teleskopowej projekty budowlane i serwisowe mogą być realizowane wydajniej i bezpieczniej.
Czytaj więcej
Luibl Rental Group rozszerza swoją ofertę wynajmu o najnowsze ładowarki teleskopowe dużego udźwigu 16 ton z zakładów Manitou. Z udźwigiem 16 ton i wysokością podnoszenia 10 metrów model MHT 10160 dysponuje imponującymi parametrami. Dzięki 4 kołom napędzanym i skrętnym doskonale nadaje się do bezpiecznego przemieszczania ciężkich i nieporęcznych ładunków na każdym terenie. ## Parametry w skrócie - 16 ton udźwigu - 10 metrów wysokości podnoszenia - 5,20 m zasięgu bocznego - 173 KM mocy - Dzięki osprzętowi wszechstronne zastosowanie Luibl jest partnerem biznesowym, gdy potrzebują Państwo niezawodnego dostawcy z maszynami wysokiej jakości, własną flotą lawet niskopodwoziowych i dostawą w całej Europie.
Czytaj więcej
Dzięki 20 obrotowym ładowarkom teleskopowym Magni w różnych wersjach do 39 m Luibl Rental & Sales rozszerza swój asortyment wynajmu. ## Nasze nowe modele Magni Zamówienie u włoskiego producenta ładowarek teleskopowych Magni obejmuje: - Magni RTH 4.18 - Magni RTH 5.21 - Magni RTH 6.21 - Magni RTH 6.39 - Magni RTH 7.26 Wszystkie modele wyposażone są w nowoczesne silniki Stage V, monitorowanie obciążenia i automatyczne rozpoznawanie osprzętu Magni R.F.ID. ## Przekonujące funkcje - Automatyczne poziomowanie - Napęd na cztery koła - R.F.ID - Monitorowanie obciążenia - Silniki Stage V Luibl jest partnerem biznesowym, gdy potrzebują Państwo niezawodnego dostawcy z maszynami wysokiej jakości, własną flotą lawet niskopodwoziowych i dostawą w całej Europie.
Czytaj więcej
Kilka podnośników koszowych PB 32m do magazynów wysokiego składowania dla Luibl. Wynajmujący maszyny specjalistyczne Luibl po udanych podnośnikach nożycowych HAB do magazynów wysokiego składowania dołożył od razu podnośniki koszowe 32m do magazynów wysokiego składowania typu PB S320-14ES z bawarsko-szwabskiego Oberbechingen/Bachhagel. Podnośniki nożycowe pracowały już przy projektach w magazynach wysokiego składowania w Austrii i Czechach, gdzie z powodzeniem udowodniły swoją klasę. Właściwości maszyn 32m PB S320-14ES 4x4: - napęd na 4 koła - udźwig 750 kg - przestronna platforma o długości maks. 8,40 m - wysokość transportowa poniżej 3,20 m Oprócz wynajmu klasycznych podnośników koszowych Luibl skupił się na wynajmie maszyn specjalistycznych na terenie całej Europy. W przypadku dużych podnośników nożycowych klient ma do wyboru marki PB, HAB, Holland Lift i Magni o wysokości roboczej 22m, 26m, 28m, 32m, 33m i 34 metry.
Czytaj więcej
Rozszerzamy naszą ofertę wynajmu o wózek widłowy dużego udźwigu 18 ton marki Kalmar. Maszyna wyposażona jest w silnik Stage V i opony niebrudzące. Kalmar DCG 180-6T wyróżnia się wysokim udźwigiem 18.000 kg przy środku ciężkości ładunku 600 mm oraz bardzo zwartym rozstawem osi 3.250 mm. Dzięki temu krótkiemu rozstawowi osi 18-tonowy wózek widłowy jest nawet zwrotniejszy niż 12-tonowy Kalmar DCG 120-12 – idealny do przeprowadzek przemysłowych. Wózek widłowy dużego udźwigu wyposażony jest w silnik Volvo Stage V o mocy 160 kW wraz z filtrem cząstek stałych. Kolejne atuty: regulacja rozstawu wideł wraz z przesuwnicą boczną, maszt tripleks 4,50 m o zwartej wysokości konstrukcyjnej 3,13 m. Wózek widłowy dużego udźwigu może być dostarczany na terenie całej Europy własnymi pojazdami specjalistycznymi.
Czytaj więcej
Duży zakup Luibl u francuskiego producenta, w tym flagowa maszyna Manitou MRT 3570 – obrotowa ładowarka teleskopowa 35m / 7 ton. Wynajmujący Luibl Rental & Sales mocno zaopatrzył się u Manitou na rok 2022 i rozszerza swoją flotę wynajmu o 80 maszyn Manitou. Dzięki dużej inwestycji rzędu kilku milionów euro Luibl chce zaoferować jeszcze szerszy asortyment maszyn do wynajmu. Zamówienie obejmuje niemal całą paletę podnośników koszowych, nowoczesne sztywne ładowarki teleskopowe serii MT oraz nowe modele ładowarek teleskopowych MRT. W obszarze podnośników koszowych zamówienie obejmuje podnośniki od 12m do 28m – elektryczne podnośniki przegubowo-teleskopowe, spalinowe podnośniki przegubowe i podnośniki teleskopowe. Również w obszarze obrotowych ładowarek teleskopowych dokonano dużych zakupów: Manitou MRT 1845 Vision, MRT 2260, MRT 2660, MRT 3060 (teraz 6 ton) oraz jako perła w koronie nowy Manitou MRT 3570 Vision Plus o maks. wysokości podnoszenia 35m i udźwigu 7 ton. Oprócz licznych innych ładowarek teleskopowych marek Manitou, Merlo i Magni o wysokości podnoszenia do 39 metrów Luibl ma w ofercie wiele podnośników koszowych i specjalnych wózków widłowych. Dzięki własnej flocie naczep niskopodwoziowych zapewniona jest dostawa na terenie całej Europy.
Czytaj więcej
Luibl Rental & Sales zamówiło u firmy Magni 15 kolejnych ładowarek teleskopowych – w tym również model 39-metrowy. Wynajmujący z Pasawy, Luibl Rental & Sales, zainwestował w 15 kolejnych ładowarek teleskopowych Magni o wysokości podnoszenia do 39 metrów. Zamówienie u włoskiego producenta ładowarek teleskopowych obejmuje modele Magni RTH 5.21, RTH 6.21, RTH 6.25, RTH 7.26, RTH 6.30 i RTH 6.39. Większość maszyn została już dostarczona i pracuje w wynajmie na terenie całej Europy. Wszystkie ładowarki teleskopowe wyposażone są w przygotowanie pod system Twin Energy oraz silniki Stage V. ## Magni RTH 6.39 Dzięki wysokości podnoszenia 39 metrów, wysięgowi bocznemu 27 metrów i udźwigowi do sześciu ton oferuje on naszym klientom dużą przewagę przy wymagających zadaniach podnoszenia. Oprócz licznych innych ładowarek teleskopowych Magni o wysokości podnoszenia do 39 metrów Luibl ma w ofercie także obrotowe ładowarki teleskopowe marek Manitou i Merlo oraz szeroką gamę maszyn specjalistycznych – zarówno dla klientów końcowych, jak i dla firm podnajmujących.
Czytaj więcej
Luibl Rental & Sales rozszerzył flotę maszyn wielkogabarytowych o kolejne podnośniki koszowe Genie. Wizytówką zamówienia są trzy kolejne podnośniki teleskopowe 57 m Genie SX-180 dla floty Luibl. Dodatkowo zamówione zostały SX-150 o wysokości 48 metrów i ZX-135 o wysokości roboczej 43 m. Luibl oferuje tym samym do wynajęcia liczne podnośniki koszowe wiodących marek o wysokości 40 metrów lub większej. Są one do dyspozycji klientów wynajmu przy projektach w całej Europie. Zamówienie obejmowało ponadto kilka podnośników teleskopowych nowej serii dużego udźwigu XC: Genie S-45XC, Genie S-65XC i Genie S-85XC. Z ponad 24 m zasięgu bocznego SX-180 oferuje parametry podobne do JLG 1850SJP przy bardziej kompaktowych wymiarach transportowych. Luibl Rental & Sales jest zawsze niezawodnym dostawcą, który dostarcza maszyny wysokiej jakości w korzystnej cenie. Dzięki własnej flocie lawet niskopodwoziowych zapewniona jest dostawa urządzeń specjalnych w całej Europie.
Czytaj więcejPół tuzina wysokich podnośników nożycowych: Luibl Rental & Sales z Pasawy, miasta trzech rzek, kupiło większy pakiet podnośników nożycowych od niemieckiego producenta HAB. Obejmuje on łącznie sześć podnośników nożycowych do magazynów wysokiego składowania i w wersji terenowej o wysokości roboczej od 28 do 32 metrów. Aby nie pozostawiać śladów w budynkach przemysłowych i dużych zakładach, wszystkie maszyny wyposażono w opony niebrudzące. Terenowe podnośniki nożycowe o wysokości 28 metrów firma Luibl zamówiła zarówno z napędem elektrycznym i skrętem wszystkich kół, jak i w wersji spalinowej z nowoczesnym silnikiem Hatz stopnia V. Oprócz setek konwencjonalnych typów podnośników koszowych Luibl Rental & Sales dysponuje dużą flotą maszyn specjalistycznych: podnośnikami nożycowymi w wersji elektrycznej i spalinowej o wysokości roboczej do 34 metrów, podnośnikami teleskopowymi do 57 metrów, obrotowymi ładowarkami teleskopowymi do 35 metrów oraz wózkami widłowymi o udźwigu do 16 ton. Dzięki własnej flocie naczep niskopodwoziowych maszyny do wynajmu dostarczane są na terenie całej Europy.
Czytaj więcej
Wynajmujący Luibl Rental & Sales z siedzibą główną w Pasawie rozszerzył swoją flotę obrotowych ładowarek teleskopowych o sześć kolejnych ładowarek teleskopowych Magni o wysokości od 21m do 30m. Zamówienie u włoskiego producenta ładowarek teleskopowych obejmuje modele Magni RTH 5.21 S, RTH 6.25 SH, RTH 7.26 SH i RTH 6.30 SH. Maszyny oferują wysokości podnoszenia od 21m do 30m, wysięg boczny do 26 metrów oraz udźwig od 5 do 7 ton. Wszystkie zamówione ładowarki teleskopowe Magni wyposażone są w nowoczesne silniki Stage V i dzięki temu posiadają wbudowany filtr cząstek stałych. Jest to szczególnie ważne przy wynajmie w Szwajcarii, aby spełnić tamtejsze wymogi emisyjne – bez filtra cząstek stałych żadnej maszyny, niezależnie czy podest roboczy, wózek widłowy czy ładowarka teleskopowa, nie wolno tam wynająć. Dodatkowo wszystkie ładowarki teleskopowe mają przygotowanie do instalacji stacji Magni Twin Energy. Rozbudowa floty wynajmu o nowoczesne ładowarki teleskopowe Magni pomaga wypożyczalni Luibl sprostać oczekiwaniom klientów dotyczącym nowych i wysokiej jakości maszyn do wynajmu. Dzięki własnej flocie naczep niskopodwoziowych zapewniona jest dostawa maszyn specjalistycznych na terenie całej Europy.
Czytaj więcej
W dniu św. Mikołaja witamy kolejny nabytek w naszej flocie wynajmu, a mianowicie kolejny podnośnik teleskopowy nowej serii Genie XC. Dzięki obciążeniu kosza do 454 kg otwierają się zupełnie nowe obszary zastosowań dla naszych klientów wynajmujących. Wynajmując ten podnośnik teleskopowy, otrzymują Państwo najwyższą jakość i dodatkowe funkcje. Dzięki nowoczesnemu sterowaniu komputerowemu podnośnik teleskopowy radzi sobie z nachyleniem podłoża do 7 stopni przy ograniczonym obszarze roboczym. Nasza wypożyczalnia podnośników teleskopowych ma w gotowości wiele różnych podnośników teleskopowych dużego udźwigu marki Genie do zastosowań specjalnych. Niezależnie od tego, czy chodzi o konstrukcje stalowe, budownictwo betonowe czy przemysł chemiczny – z naszymi maszynami do wynajęcia zawsze mają Państwo idealne rozwiązanie. Do zastosowań w halach przemysłowych maszyna jest wyposażona w niebrudzące opony i silnik Stage V z filtrem cząstek stałych.
Czytaj więcej
Ładowarka teleskopowa Magni spełnia normę Stage V, a alternatywnie dostępna jest również jako rozwiązanie lokalnie bezemisyjne z Twin Energy Station. Nasze ładowarki teleskopowe Magni do wynajęcia cieszą się dzięki dużemu ekranowi dotykowemu największą popularnością wśród klientów wynajmu. Ta ładowarka teleskopowa Magni do wynajęcia spełnia normę emisji spalin Stage V dzięki 4-cylindrowemu silnikowi Deutz. Zamontowany filtr cząstek stałych redukuje emisję sadzy. Za pomocą systemu Magni TWIN-ENERGY funkcje podnoszenia można dodatkowo realizować w pełni elektrycznie – bez emisji spalin w miejscu pracy, a tym samym również w pomieszczeniach zamkniętych i halach przemysłowych. Przy maksymalnym udźwigu 5.000 kg, maksymalnej wysokości podnoszenia niemal 21 metrów i zasięgu ponad 17 m, w połączeniu z licznymi elementami osprzętu, użytkownicy korzystają z solidnej maszyny teleskopowej o dużym obszarze roboczym. ## Opcjonalnie z systemem Twin-Energy bez emisji spalin w miejscu pracy System Twin-Energy to idealne rozwiązanie, aby wynajęty wózek stosować lokalnie bezemisyjnie w obszarach zamkniętych, takich jak hale przemysłowe czy zakłady produkcyjne. Innowacyjny system zasilany jest prądem sieciowym z zewnętrznego źródła (380 V / 32 A), dzięki czemu użycie tego wózka jest możliwe we wszystkich budynkach przemysłowych. Zapytaj już teraz i zapewnij sobie korzystną ofertę na ten wózek Roto oraz kolejne maszyny teleskopowe.
Czytaj więcej
Dzięki Luibl Rental & Sales zyskują Państwo więcej czasu na inne budowy. Ten usługodawca full-service ułatwia swoim klientom B2B pracę na każdej wysokości dzięki internetowemu serwisowi wynajmu podnośników koszowych, ładowarek teleskopowych i wózków widłowych. Cały asortyment można elastycznie wynająć na tydzień, miesiąc lub rok bezpośrednio na miejscu w ponad 200 lokalizacjach. ## Obszerne portfolio wynajmu najwyższej jakości Podnośniki koszowe, ładowarki teleskopowe, wózki widłowe oraz maszyny specjalne czekają w najwyższych standardach jakości na zastosowania branżowe. Portfolio udostępnia maszyny robocze do indywidualnych zastosowań – podnośniki nożycowe, podnośniki teleskopowe do 58 m, podnośniki przegubowo-teleskopowe, obrotowe ładowarki teleskopowe do 35 m oraz wózki widłowe z napędem elektrycznym lub spalinowym. ## Dostawy w kraju i w całej Europie Jako międzynarodowy serwis wynajmu Luibl Rental & Sales dostarcza maszyny robocze do ponad 200 lokalizacji w Europie. Dzięki własnej flocie naczep niskopodwoziowych również zapytania składane w krótkim czasie są obsługiwane sprawnie i punktualnie. ## Korzystne stawki wynajmu także przy długich okresach najmu Indywidualna oferta wynajmu powstaje zgodnie z wymaganiami dotyczącymi okresu najmu, przeznaczenia i transportu. Wynajem długoterminowy stanowi elastyczną alternatywę dla leasingu.
Czytaj więcej
Luibl Rental & Sales wita w parku maszyn kolejny podnośnik nożycowy 34 metry, a mianowicie najnowszy model Holland Lift HL340D30. Z wysokością roboczą 34m i udźwigiem 1000kg stanowi on szczyt oferty spalinowych podnośników nożycowych. Wypożyczalnia Luibl ma w parku maszyn wszelkie możliwe spalinowe podnośniki nożycowe i jest doskonale przygotowana na duże projekty, przy których potrzeba kilku takich olbrzymich podnośników nożycowych. Podnośniki nożycowe 34m uzupełniają podnośniki nożycowe 28m, które również mogą Państwo u nas wynająć w licznych egzemplarzach. Wynajmując nasze maszyny, wynajmują Państwo wartość dodaną, na przykład w postaci opon niebrudzących czy nowych technologii silnikowych. Niezależnie od tego, czy chodzi o budowę fasad, czy o inne zastosowania – przy długości platformy 9,60m w połączeniu z udźwigiem 1000kg wynajmują Państwo idealny podnośnik koszowy do transportu materiałów. Ten podnośnik 34 metry trafia od razu do specjalnego zastosowania w Villach, gdzie powstaje nowy zakład Infineon, do budowy którego wykorzystuje się kilka takich dużych podnośników nożycowych. Proszę zapytać już teraz o wynajem jednego z naszych podnośników nożycowych 34m i skorzystać z doskonałego serwisu oraz dużego zasobu maszyn do wynajmu.
Czytaj więcej
