Wynajem wózków widłowych terenowych – maksymalna trakcja do najtrudniejszych zadań

Nieutwardzone podłoże, błoto po ulewnym deszczu, ładunki na terenie zielonym: standardowy przemysłowy wózek widłowy niewiele tu zdziała. Wózki widłowe terenowe są skonstruowane dokładnie do takich warunków – z napędem na cztery koła, dużym prześwitem i oponami o grubym bieżniku. W Luibl wynajmą Państwo wózki z napędem 4x4 marek Ausa i Manitou o udźwigu 3 lub 5 ton, dostarczane w całej Europie własną flotą naczep niskopodwoziowych.

Klasyczny czołowy wózek widłowy jest przeznaczony do hal magazynowych i utwardzonych powierzchni komunikacyjnych. Gdy tylko podłoże staje się miękkie, nierówne lub wznoszące się, traci on przyczepność. Wózki widłowe terenowe wypełniają tę lukę. Transportują palety, materiały budowlane, big bagi i części maszyn tam, gdzie kończy się asfalt.

Typowe obszary zastosowania:

• Budowy: logistyka stanu surowego na nieutwardzonym jeszcze terenie, transport materiału między składem a miejscem wbudowania, zaopatrzenie brygad w kamień, zaprawę, stal.

• Eventy i imprezy: budowa na terenach festiwalowych, placach targowych, w lokalizacjach plenerowych – wszędzie tam, gdzie o miejscu pracy decyduje łąka lub tłuczeń.

• Rolnictwo i kształtowanie terenów zielonych: przeładunek bel paszowych, worków z nawozem, palet z kostką brukową na placach gospodarskich i nieutwardzonych dojazdach.

• Składy przemysłowe na wolnym powietrzu: handel stalą, składy drewna, punkty recyklingu – place o nawierzchni tłuczniowej lub żwirowej, na których standardowe wózki widłowe osiągają swoje granice.

Rozgraniczenie względem wózka przemysłowego jest jednoznaczne: tam, gdzie w grę wchodzi wilgoć, wzniesienie lub luźne podłoże, o produktywności i bezpieczeństwie decyduje napęd na cztery koła.

Luibl koncentruje się przy wózkach widłowych terenowych na dwóch producentach o wyraźnym profilu. Ausa uchodzi za kompaktowego wszechstronnego zawodnika z hiszpańską tradycją inżynierską i silną pozycją przy średnich udźwigach. Manitou jest wynalazcą terenowego wózka widłowego i pokrywa całe spektrum od wózka budowlanego po urządzenie do dużych obciążeń.

Kompaktowy wszechstronny: Ausa C300H x4 (3 tony)

Ausa C300H x4 to wejście do klasy wózków z napędem na cztery koła. Z udźwigiem 3.000 kg i wysokością podnoszenia około 5 metrów pokrywa większość zadań na średniej wielkości budowach i w składach zewnętrznych. Jego prawdziwy napęd na cztery koła (x4) rozdziela siłę napędową na wszystkie cztery koła – to czyni go niezawodnym na tłuczniu, łące i mokrym gruncie.

Co odróżnia go od klasycznych wózków przemysłowych: sterowanie w zakrętach redukuje prędkość jazdy w zależności od promienia skrętu, co przy jeździe z ładunkiem po nierównym terenie zmniejsza ryzyko wywrócenia. Automatyczny system poziomowania wideł ustawia maszt dokładnie z powrotem w pionie – istotne przy precyzyjnym podejmowaniu palet na pochyłym gruncie. Zabezpieczenie przed staczaniem zapobiega cofnięciu się przy ruszaniu na rampie.

Dla budów o ograniczonej przestrzeni lub logistyki eventowej w ciasnych miejscach C300H x4 jest właściwym wyborem.

Mocarz na duże budowy: Manitou M50-4 (5 ton)

Manitou M50-4 podnosi granicę obciążenia do 5.000 kg – przy również około 5 metrach wysokości podnoszenia. To maszyna do dużych budów, palet o dużym ciężarze i przeładunku obszernych dóbr, takich jak dźwigary stalowe, partie kamienia czy podzespoły maszyn. Stały napęd na cztery koła przenosi moc na opony także przy pełnym obciążeniu i niekorzystnym podłożu.

Konstrukcja Manitou stawia na maszt o dobrej widoczności, zapewniający czysty widok na ładunek, oraz hydrostatyczny napęd jazdy umożliwiający czułe manewrowanie. Przy pełnym obciążeniu zawór bezpieczeństwa opuszczania automatycznie reguluje prędkość opuszczania – funkcja, która przy ciężkich ładunkach stanowi różnicę między kontrolowanym odstawieniem a uszkodzeniem materiału.

Środek ciężkości ładunku i stateczność są w M50-4 dostosowane do ciężkich ładunków w pracy na zewnątrz. Dla budów mostowych, projektów infrastrukturalnych i handlu ładunkami ciężkimi jest on typowym rozwiązaniem.

Wózek widłowy terenowy to coś więcej niż wózek przemysłowy z innymi oponami. O przydatności do trudnych zastosowań decydują cztery czynniki.

Napęd na cztery koła (4x4): inaczej niż napęd na przednią oś w wózku halowym, napęd 4x4 napędza wszystkie cztery koła. Zapobiega to buksowaniu pojedynczych kół w błocie, piasku lub na darni. Na wzniesieniach i przy podejmowaniu ładunku z nierównej pozycji napęd 4x4 zapewnia stałą trakcję.

Prześwit: wózki widłowe terenowe mają wyraźnie większy odstęp między podwoziem a gruntem niż wózki halowe. Kamienie, krawężniki, nierówności są pokonywane bez osiadania ramy. To znacznie ogranicza uszkodzenia przewodów hydraulicznych i podwozia.

Opony o grubym bieżniku: opona jest punktem styku z podłożem. Wózki widłowe terenowe jeżdżą na pneumatycznych, profilowanych oponach o głębokim bieżniku. Wgryzają się one w miękkie podłoże i zapewniają wystarczającą przyczepność na twardym gruncie. Opony pełnogumowe, typowe dla hal, nie sprawdzają się w terenie.

Napęd spalinowy: silnik wysokoprężny dostarcza moment obrotowy, którego potrzebują ciężkie ładunki na nierównym terenie. Elektryczne wózki widłowe terenowe są dostępne do szczególnych zastosowań, ale większość prac na budowach nadal odbywa się z napędem spalinowym – ze względu na czas pracy, moc i tankowanie bezpośrednio na miejscu.

Każda z tych cech przekłada się bezpośrednio na produktywność: wózek, który na budowie nie stoi, oszczędza dni wynajmu i czas pracy.

Wózki widłowe terenowe są wózkami jezdniowymi w rozumieniu VUV. Obsługa jest zastrzeżona dla wykwalifikowanych osób posiadających Staplerausweis (szwajcarskie uprawnienia na wózki widłowe zgodnie z VUV). Przed pierwszym użyciem na budowie obowiązkowy jest dodatkowo instruktaż stanowiskowy przeprowadzony przez użytkownika.

Coroczne badanie zgodne z VUV na podstawie ArGV 3 jest w przypadku wszystkich maszyn z wynajmu Luibl częścią dokumentacji pojazdu. Przy wynajmie długoterminowym Luibl przejmuje badanie okresowe w okresie trwania najmu. Dla Austrii analogicznie obowiązują przepisy AM-VO; urządzenia spełniają wymogi prawne również tam.

Dla kierowców bez ważnego Staplerausweis Luibl oferuje własne szkolenia – prowadzone praktycznie, zakończone badaniem zgodnie z zasadą VUV.

Wózki widłowe terenowe to maszyny specjalistyczne. Właściwy wybór pomiędzy Ausa C300H x4 a Manitou M50-4, pomiędzy udźwigiem 3 a 5 ton, pomiędzy wynajmem krótko- a długoterminowym zależy od Państwa konkretnego projektu. Rozmowa doradcza z Luibl sprawia, że właściwa maszyna trafia na miejsce pracy – wraz z planowaniem dostawy, badaniem zgodnym z VUV i wsparciem technicznym.

Kontakt:

• Telefon: +49 (0) 851 756868-0

• E-mail: [email protected]

• Zapytanie online: www.luibl.ch/kontakt/