Wynajem żurawia samochodowego: wydajne żurawie mobilne dla Państwa projektu

Gdy ładunki stają się zbyt ciężkie dla każdej ładowarki teleskopowej i zbyt nieporęczne dla każdego podnośnika koszowego, zaczyna się obszar zastosowania żurawia samochodowego. W Luibl wynajmą Państwo żurawie mobilne Liebherr LTM o udźwigu od 40 do 750 ton i wysokościach podnoszenia do 152 m – wraz z logistyką w całej Europie z własnej floty naczep niskopodwoziowych i doradztwem doświadczonych dyspozytorów.

Czy to dźwigar stalowy nad halą produkcyjną, agregat klimatyzacyjny nad attyką, czy sekcja wieży na elektrowni wiatrowej: właściwa wielkość żurawia decyduje o tym, czy podnoszenie uda się za pierwszym razem – czy też będą Państwo musieli kalkulować z rezerwami udźwigu, których później boleśnie zabraknie.

Przy doborze żurawia liczy się nie maksymalny udźwig z karty danych, lecz udźwig resztkowy przy potrzebnym Państwu wysięgu. Żuraw 100-tonowy podnosi swój udźwig nominalny tylko przy minimalnym wysięgu – przy zasięgu 30 m zostaje często zaledwie kilka ton. Właśnie tu zaczyna się nasze doradztwo: sprawdzamy masę ładunku, wysięg, wysokość haka i podłoże względem krzywych udźwigu maszyny.

Park żurawi Liebherr LTM (wybór):

• Liebherr LTM 1040-2.1 – 40 t udźwigu, 44 m wysokości podnoszenia, 39 m zasięgu bocznego, 24 t masy własnej. Zwrotne wejście do montaży w centrach miast i przy ciasnych dojazdach.
• Liebherr LTM 1070-4.2 – 70 t udźwigu, 50 m wysokości podnoszenia, 48 m zasięgu bocznego. Koń roboczy dla konstrukcji stalowych, przestawiania maszyn i średnich projektów budowlanych.
• Liebherr LTM 1100-5.3 – 100 t udźwigu, 62 m wysokości podnoszenia, 64 m zasięgu bocznego. Ze zmiennym podparciem VarioBase – zaleta na ciasnych budowach, gdzie pełne podparcie nie jest możliwe.
• Liebherr LTM 1160-5.2 – 180 t udźwigu, 99 m wysokości podnoszenia, 78 m zasięgu bocznego. Klasa do montaży przemysłowych i większych zasięgów bez osobnego transportu ciężkiego.
• Liebherr LTM 1300-6.3 – 300 t udźwigu, 120 m wysokości podnoszenia, 94 m zasięgu bocznego. Do podnoszenia ciężkich ładunków i dużych projektów o zwiększonym zapotrzebowaniu na zasięg.
• Liebherr LTM 1450-8.1 – 450 t udźwigu, 132 m wysokości podnoszenia, 103 m zasięgu bocznego, 124 t masy własnej.
• Liebherr LTM 1750-9.1 – 800 t maksymalnego udźwigu, 152 m wysokości podnoszenia, 116 m zasięgu bocznego, 140 t masy własnej. Szczyt naszej floty – dla energetyki wiatrowej, budowy mostów i montażu instalacji w zakresie ładunków ciężkich.

Między tymi klasami dostępne są kolejne modele LTM o udźwigu 60, 90, 120, 150, 230, 350 i 650 t. Zamyka to typowe luki w zapotrzebowaniu, które inni wynajmujący muszą pokrywać kolejnym większym żurawiem – z odpowiednim narzutem kosztów.

Obciążenie brutto a netto: najczęstszy błąd kalkulacyjny

Na krzywej udźwigu podane jest obciążenie brutto na haku. Odjąć od niego trzeba: zblocze hakowe, zawiesia (łańcuchy, zawiesia wężowe, trawersy), ewentualnie wysięgnik kratowy lub przedłużony maszt teleskopowy. To, co pozostaje, jest rzeczywistym obciążeniem netto dla Państwa elementu. Przy dużych podnoszeniach różnica ta może wynosić kilka ton – punkt, który nasza dyspozycja zawsze uwzględnia przy rekomendacji wielkości żurawia.

Żurawie mobilne wynajmowane są w Luibl wyłącznie wraz z doświadczoną obsługą. To nie jest serwisowy frazes, lecz konieczność wynikająca z bezpieczeństwa technicznego: eksploatacja żurawi mobilnych podlega przepisom VUV (rozporządzenie o zapobieganiu wypadkom przy pracy, część „Dźwigi”), a uprawnienia operatora żurawia określa VUV w części dotyczącej doboru, instruktażu i potwierdzenia kwalifikacji operatorów dźwigów.

Nasi operatorzy znają swoje maszyny od lat, są przeszkoleni w zakresie warunków stateczności, ogranicznika momentu udźwigu (LMB – Lastmomentbegrenzung) oraz stanów uzbrojenia techniki Liebherr – i wiedzą, kiedy podnoszenie należy przerwać. Właśnie to jest przy krytycznych podnoszeniach nad istniejącą substancją budowlaną, w halach produkcyjnych czy przy podnoszeniu tandemowym czynnikiem, który zapobiega szkodom.

Wskazówka: Coroczne badanie okresowe zgodnie z VUV jest dla całej naszej floty żurawi oczywistością. Protokoły badań udostępniamy na życzenie do dokumentacji projektowej.

Większość opóźnień w dniach podnoszenia powstaje nie z powodu maszyny, lecz z powodu niewystarczającego przygotowania powierzchni ustawienia. Te punkty powinni Państwo wyjaśnić przed zapytaniem:

1. Powierzchnia ustawienia i podłoże: Żuraw 100-tonowy przenosi pod podporami punktowe naciski na grunt rzędu kilkuset kN/m². Nawierzchnie z kostki brukowej, kostki betonowej czy niezagęszczony tłuczeń rzadko to wytrzymują bez płyt rozkładających obciążenie. Przy garażach podziemnych lub pomieszczeniach piwnicznych pod powierzchnią ustawienia obowiązkowe jest sprawdzenie statyczne.
2. Szerokość podparcia: Proszę wyjaśnić, czy możliwe jest wykorzystanie pełnej bazy podporowej. Dla warunków ograniczonych technologia VarioBase serii Liebherr LTM oferuje podparcie asymetryczne – z odpowiednio zredukowanym udźwigiem po stronie ograniczonej.
3. Dojazd: Ograniczenia wysokości (mosty, bramy), wytrzymałość dróg dojazdowych na obciążenie oraz promienie skrętu. Większe modele LTM mają naciski osi, których nie wytrzyma każdy dojazd zakładowy.
4. Krawędzie kolizyjne: Krawędzie dachu, attyki, zadaszenia, linie napowietrzne – każda linia przeszkody między punktem podnoszenia a punktem odstawienia musi zostać uwzględniona przy doborze wysięgnika.
5. Zezwolenia: Strefy zakazu zatrzymywania, zamknięcia ulic, zezwolenia na korzystanie z chodników lub na obrót nad sąsiednimi nieruchomościami. Wnioski te należy składać, w zależności od gminy, od dwóch do czterech tygodni przed rozpoczęciem pracy.
6. Dane ładunku: Masa, środek ciężkości, punkty zaczepienia elementu. Przy nieznanych ładunkach kalkulujemy z narzutami bezpieczeństwa – to przesuwa wielkość żurawia w górę.

Jeśli nie są Państwo pewni któregoś z tych punktów: właśnie po to jest wstępne doradztwo. Lepiej raz więcej dopytać, niż w dniu podnoszenia stać na budowie z niewłaściwym żurawiem.

Cen ryczałtowych za wynajem żurawia nie ma z prostego powodu: każde podnoszenie jest inne. Kalkulacja składa się z następujących elementów:

• Czas podnoszenia i stawka dzienna wybranej wielkości żurawia
• Dojazd i zjazd z najbliższej lokalizacji (Luibl prowadzi ponad 200 lokalizacji w Europie – dzięki temu drogi dojazdowe są z reguły krótkie)
• Czas uzbrojenia na montaż, balastowanie i demontaż (przy większych żurawiach >150 t często dochodzi osobny transport ciężki dla przeciwwagi i przedłużenia wysięgnika)
• Obsługa (operator żurawia, w razie potrzeby sygnalista przy krytycznych podnoszeniach)
• Zezwolenia i pojazdy pilotujące przy transportach ponadgabarytowych i ciężkich
• Ubezpieczenie na czas wynajmu

Przy wynajmie długoterminowym i pakietach projektowych – na przykład gdy potrzebują Państwo mocy dźwigowej przez kilka tygodni dla dużej budowy – obowiązują wyraźnie korzystniejsze warunki. Proszę zwrócić się do nas bezpośrednio w tej sprawie.

Wynajem zamiast zakupu: logika ekonomiczna

Żuraw mobilny klasy 100 t to nakład inwestycyjny rzędu siedmiu cyfr – wraz z corocznym badaniem zgodnie z VUV, umowami serwisowymi, badaniem TÜV, ubezpieczeniem oraz stale powracającym pytaniem, czy wykorzystanie uzasadnia zaangażowany kapitał. Wynajem eliminuje te zmienne:

1. Brak zamrożenia kapitału, brak amortyzacji, brak dyskusji o wartości rezydualnej
2. Brak własnych nakładów na serwis i badania
3. Skalowalna wielkość żurawia – dziś 70-tonowy, w kolejnym projekcie 300-tonowy
4. Zawsze aktualna generacja maszyn z nowoczesną techniką sterowania i bezpieczeństwa

Dla firm budowlanych, zakładów przemysłowych i firm budowy instalacji, które nie podnoszą codziennie, jest to ekonomicznie czyste rozwiązanie.

Luibl od lat jest partnerem dla przemysłu, firm budowlanych i generalnych wykonawców w całej Europie.

Nasza flota żurawi składa się wyłącznie z modeli Liebherr LTM – oznacza to jednolite zaopatrzenie w części zamienne i skoncentrowane kompetencje zamiast mieszanki marek. Stojącą za tym logistykę realizujemy własną flotą naczep niskopodwoziowych oraz z partnerami sieciowymi, bez zależności od dostępności podwykonawców, których terminy nie pasują do Państwa harmonogramu budowy. Dzięki ponad 200 lokalizacjom w Austrii, Niemczech, Szwajcarii, Polsce, Czechach, we Włoszech i na Węgrzech drogi dojazdowe pozostają kalkulowalne – a jeśli Państwa projekt potrzebuje więcej niż jednego żurawia, łączymy wynajem bezpośrednio z podnośnikami koszowymi, ładowarkami teleskopowymi lub wózkami widłowymi u jednego partnera. Nasze doświadczenie w obsłudze dużych klientów – od fabryk samochodów przez budowę instalacji po infrastrukturę energetyczną – przekłada się konkretnie na dyspozycję: rozmawiają Państwo ze stałym opiekunem, który zna Państwa projekt, zamiast przebijać się przez łańcuch call center.

Prosimy przesłać nam masę ładunku, wysięg, wysokość haka i miejsce pracy – sprawdzimy odpowiednią wielkość żurawia, skalkulujemy logistykę i przygotujemy konkretną ofertę wynajmu. Przy złożonych podnoszeniach na życzenie przyjedziemy na wizję lokalną.

Zapytaj o ofertę wynajmu