Wynajem podnośników przegubowo-teleskopowych hybrydowych

W Luibl otrzymają Państwo podnośniki przegubowo-teleskopowe z napędem hybrydowym do wynajmu, o wysokości roboczej do 49 metrów. Prosimy o ofertę już teraz.

 GTH-160 | Genie Z45FE

GTH-160 | Genie Z45FE

Wysokość robocza
15,92 m
Nośność
300 kg
Zasięg boczny
6,94 m
Napęd
Hybryda
 GTH-159H | Genie Z45/25J BI

GTH-159H | Genie Z45/25J BI

Wysokość robocza
15,94 m
Nośność
227 kg
Zasięg boczny
7,65 m
Napęd
Bi-Energy
 GTH-202 | Genie Z60/37FE

GTH-202 | Genie Z60/37FE

Wysokość robocza
20,16 m
Nośność
227 kg
Zasięg boczny
11,15 m
Napęd
Hybryda
 GTH-210 | Niftylift HR 21 Hybrid

GTH-210 | Niftylift HR 21 Hybrid

Wysokość robocza
20,80 m
Nośność
250 kg
Zasięg boczny
13,00 m
Napęd
Hybryda
 GTH-280 | Niftylift HR 28 Hybrid

GTH-280 | Niftylift HR 28 Hybrid

Wysokość robocza
28,00 m
Nośność
280 kg
Zasięg boczny
19,00 m
Napęd
Hybryda

Hybrydowe podnośniki przegubowo-teleskopowe łączą dwa światy napędowe w jednej maszynie: lokalnie bezemisyjną, cichą pracę elektryczną do wnętrz oraz niezależność od sieci dzięki silnikowi spalinowemu do pracy na zewnątrz. Projekty obejmujące oba obszary – rano hala stalowa bez przyłącza prądu, po południu montaż wewnętrzny na wrażliwej posadzce – można dzięki temu obsłużyć jedną maszyną, bez wymiany sprzętu i bez drugiej dostawy. W Luibl wynajmą Państwo hybrydowe podnośniki przegubowo-teleskopowe z dostawą w całej Europie z sieci ponad 200 lokalizacji.

Tak działa napęd hybrydowy

Napęd hybrydowy łączy magazyn akumulatorowy z kompaktowym agregatem spalinowym (diesel lub gaz płynny). Oba źródła energii zasilają ten sam układ napędowy – operator wybiera tryb zależnie od miejsca pracy:

  • Tryb elektryczny do wnętrz: Wszystkie funkcje jazdy i podnoszenia działają wyłącznie na akumulatorze – bez spalin, cicho i z ogumieniem pozostawiającym mało śladów (non-marking). Dzięki temu maszyna nadaje się do wykończenia wnętrz, montażu w halach podczas bieżącej produkcji, środowisk spożywczych i pomieszczeń czystych oraz lokalizacji z wymogami emisyjnymi.

  • Tryb hybrydowy do pracy na zewnątrz: Agregat spalinowy doładowuje akumulator w trakcie pracy i zapewnia moc ciągłą dla terenu, wzniesień i długich zmian. Przyłącze prądu na budowie nie jest wymagane.

Dzięki doładowywaniu na pokładzie odpada typowa słabość czysto akumulatorowych podnośników – ograniczony zasięg na zmianę bez infrastruktury ładowania. Jednocześnie lokalnie bezemisyjna praca pozostaje zachowana tam, gdzie jest wymagana.

Jedna maszyna zamiast dwóch – korzyść ekonomiczna

Ekonomiczny sens podnośnika hybrydowego leży w podwójnym pokryciu: jedna maszyna zastępuje zwykłą kombinację podnośnika elektrycznego i spalinowego. Redukuje to koszty i nakłady w kilku miejscach.

  • Brak podwójnego sourcingu: Jedna umowa najmu, jeden opiekun, jeden termin dostawy zamiast dwóch maszyn dla tego samego etapu budowy.

  • Jeden transport zamiast dwóch: Zwłaszcza przy mieszanych fazach pracy – stan surowy z następującym po nim wykończeniem wnętrz lub hale przemysłowe od fazy budowy po uruchomienie – podnośnik hybrydowy oszczędza cały cykl logistyczny.

  • Jeden instruktaż: Obsługa pracuje cały czas na tej samej maszynie, niezależnie od zmiany między pracą wewnątrz a na zewnątrz.

Szczególnie sensowny jest wariant hybrydowy wszędzie tam, gdzie w obrębie jednego projektu przeplatają się wymogi emisyjne we wnętrzu i brak zasilania na zewnątrz.

Niftylift HR 28 Hybrid w parku maszyn

Modelem referencyjnym w parku maszyn Luibl jest Niftylift HR 28 Hybrid. Łączy on zasięg klasycznego podnośnika przegubowo-teleskopowego z elastyczną koncepcją napędu:

  • Wysokość robocza: do 28 m

  • Zasięg boczny: do około 19 m

  • Obciążenie kosza: 280 kg – wystarczająco dla dwóch monterów wraz z narzędziem i materiałem, wyraźnie powyżej zwykłej klasy 227 kg

  • Bez podpór: podpieranie nie jest wymagane, natychmiastowe rozpoczęcie pracy bez czasu na przygotowanie

  • Zdolność terenowa: napęd na cztery koła do nieutwardzonego podłoża, w połączeniu z ogumieniem pozostawiającym mało śladów do pracy w hali

Trójwymiarowo odchylane ramię kosza i obrotowy kosz roboczy pozwalają obchodzić przeszkody na wysokości i precyzyjnie dojechać do punktu pracy – także w ciasnych warunkach i przy wąskich dojazdach.

Wysokość przenoszenia nad przeszkodą i zasięg boczny

Zaleta geometrii przegubowej wobec czystego podnośnika teleskopowego leży w dodatkowym punkcie przegubu (riser) na wysięgniku. Pozwala on przeprowadzić kosz ponad krawędziami, barierkami lub okapami dachu bez przestawiania maszyny.

Przy doborze należy rozróżnić dwa parametry:

Wysokość robocza to wysokość sięgania osoby stojącej w koszu – wysokość platformy plus około 2 m. Liczba ta widnieje w ofercie wynajmu.

Zasięg boczny (szerokość przenoszenia nad przeszkodą) opisuje, jak daleko kosz można wyprowadzić w bok ponad przeszkodę. Przy HR 28 Hybrid to do około 19 m – parametr, który decyduje o przydatności przy złożonych fasadach i za przybudówkami.

Miarodajny jest zawsze diagram obciążeń danego modelu: określa on, jakie obciążenie kosza jest dopuszczalne przy jakim ustawieniu wysięgnika. Doradztwo w zakresie zastosowania na podstawie geometrii budowy wyjaśnia w kilka minut, czy wysokość robocza i szerokość przenoszenia pasują do zadania.

Hybryda, napęd spalinowy czy elektryczny – właściwy wybór

Wybór napędu zależy od miejsca pracy, podłoża i wymaganej wysokości sięgania. Dla orientacji:

  • Elektryczny: Wyłącznie montaż wewnętrzny na równym, twardym podłożu do około 28 m wysokości roboczej. Lokalnie bezemisyjny i cichy – pierwszy wybór do wnętrz bez wymagań terenowych. Do kategorii elektrycznej.

  • Spalinowy: Wyłącznie praca na zewnątrz, teren i wzniesienia oraz maksymalne wysokości sięgania do 49 m. Wybór dla konstrukcji stalowych, inspekcji mostów i dużych wysokości. Do kategorii spalinowej.

  • Hybrydowy: Mieszane fazy pracy w hali i na zewnątrz, gdy w obrębie jednego projektu spotykają się wymogi emisyjne we wnętrzu i niezależność od sieci na wolnym powietrzu. Jedna maszyna pokrywa oba wymagania.

W obszarze granicznym – na przykład przy przewadze pracy wewnętrznej z okazjonalnym użyciem na zewnątrz – krótkie uzgodnienie z zespołem wynajmu jest najszybszą drogą do właściwej maszyny.

Przepisy, szkolenie i uprawnienia do obsługi

Kto obsługuje podnośnik koszowy, potrzebuje w Szwajcarii odpowiedniego uprawnienia do obsługi. Podstawą prawną jest rozporządzenie o zapobieganiu wypadkom i chorobom zawodowym (VUV) oraz Verordnung 3 zum Arbeitsgesetz (ArGV 3, rozporządzenie 3 do ustawy o pracy); konkretne wymagania dotyczące szkolenia i eksploatacji określają wytyczne EKAS oraz zalecenia SUVA. Upoważnienie przez pracodawcę następuje na piśmie.

Uznawanym międzynarodowo dokumentem operatora jest PAL-Card organizacji IPAF (International Powered Access Federation); w Szwajcarii szkolenie prowadzi związek VSAA (verbandvsaa.ch). Dokument wymagany jest przez wielu generalnych wykonawców i potwierdza wiedzę fachową ponad granicami.

Kolejne istotne przepisy:

  • SN EN 280: wymagania bezpieczeństwa i badania podnośników koszowych jezdnych

  • ArGV 3 / VUV: udostępnianie, eksploatacja i okresowe badanie podnośników koszowych

  • Wytyczne EKAS: stan techniki i obowiązek instruktażu

Przed każdym użyciem obowiązkowa jest codzienna kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania. Okresowe badanie zgodnie z VUV przez osobę fachową jest przy maszynach wynajmowanych od Luibl dokumentowane przy dostawie.

Doradztwo i sprawdzenie dostępności

Czy hybrydowy podnośnik przegubowo-teleskopowy jest właściwym rozwiązaniem, czy lepiej pasuje wersja spalinowa lub elektryczna, można szybko wyjaśnić na podstawie miejsca pracy, wysokości sięgania i obciążenia kosza. Dla oceny technicznej i sprawdzenia dostępności najszybszą drogą jest bezpośredni kontakt z zespołem wynajmu: https://www.luibl.ch/kontakt/