Wózki jezdniowe: technika, zastosowanie i dobór

Wózek jezdniowy to znormalizowane w DIN ISO 5053 pojęcie nadrzędne dla środków transportu poruszających się po podłożu i nieprowadzonych po szynach. Zaliczają się do nich wózki widłowe wszystkich konstrukcji, wózki wysokiego podnoszenia, wózki widłowe z wysuwnym masztem, wózki prowadzone dyszlem, wózki widłowe terenowe i wózki teleskopowe. W języku potocznym „wózek jezdniowy” i „wózek widłowy” używane są często zamiennie – technicznie rzecz biorąc wózek widłowy jest podgrupą. Niniejszy poradnik wyjaśnia poszczególne konstrukcje, ramy prawne wynikające z VUV oraz kryteria wyboru, które w praktyce naprawdę decydują o różnicy. Jest skierowany do dysponentów, kierowników budowy i kupców przygotowujących decyzję o zakupie lub wynajmie.

Park maszyn Luibl obejmuje wszystkie istotne konstrukcje, od elektrycznego wózka prowadzonego dyszlem po ładowarkę teleskopową dużego udźwigu Manitou MHT 10200 o udźwigu 20 t. Klasyczne wózki widłowe wynajmujemy w wersji spalinowej, elektrycznej i gazowej, o udźwigu do 16 t. Dostawa odbywa się własną flotą lawet niskopodwoziowych z ponad 200 lokalizacji własnych i partnerskich w Niemczech, Austrii, Szwajcarii, Polsce, Czechach, Włoszech, na Węgrzech i w kolejnych krajach europejskich.

Nie w ofercie: bezzałogowe systemy transportowe (FTS/AGV). Są one wprawdzie technicznie również przyporządkowane do VUV, nie należą jednak do wózków jezdniowych prowadzonych przez operatora i nie stanowią części naszego portfolio wynajmu.

Czołowe wózki widłowe (wózki z przeciwwagą) Zdecydowanie najczęstsza konstrukcja. Przeciwwaga z tyłu równoważy obciążenie na widłach. Uniwersalne zastosowanie, od pojazdu magazynowego o udźwigu 1,5 tony po wózek widłowy dużego udźwigu 16 ton.

Podział według napędu: Elektryczne wózki widłowe nadają się do wnętrz, logistyki spożywczej, farmacji, chłodni oraz wszędzie tam, gdzie spaliny lub hałas muszą być wykluczone. Nowoczesne urządzenia litowo-jonowe osiągają obecnie pracę jednozmianową bez wymiany akumulatora. Słabością pozostaje praca na zewnątrz przy wilgoci i zimnie: jeśli urządzenia stoją na dworze przy długotrwałym mrozie, żywotność akumulatora zauważalnie się skraca.

Spalinowe wózki widłowe to solidny wybór do pracy na zewnątrz, na budowach i przy dużych obciążeniach. Wszystkie aktualne urządzenia z wynajmu Luibl spełniają normę emisji spalin EU Stage V. W zamkniętych halach urządzenia spalinowe odpadają – wartości graniczne na stanowisku pracy zgodnie z wytycznymi SUVA i EKAS nie są bez kosztownej wentylacji możliwe do dotrzymania.

Wózki widłowe zasilane gazem (LPG) to klasyczny kompromis: mniej emisji niż spalinowe, większa moc niż elektryczne, dopuszczone w dobrze wentylowanych halach. W praktyce zamawiane są rzadziej niż dawniej, ponieważ napęd elektryczny nadrobił zaległości techniczne.

Wózki widłowe z wysuwnym masztem Maszt podnoszenia można wsunąć między ramiona podporowe. Dzięki temu odpada duża przeciwwaga, urządzenie staje się bardziej kompaktowe i jeździ w węższych korytarzach. Typowe zastosowanie: magazyny wysokiego składowania o szerokości korytarzy poniżej 3 m i wysokości regałów do 13 m. Dostępne wyłącznie w wersji elektrycznej.

Wózki prowadzone dyszlem i wózki wysokiego podnoszenia Wózki niskiego podnoszenia prowadzone dyszlem transportują palety przy samej ziemi, typowo przy kompletacji i przyjęciu towaru. Operator idzie obok lub jedzie na platformie. Wózki wysokiego podnoszenia to urządzenia prowadzone dyszlem z masztem podnoszenia sięgającym kilku metrów – rozwiązanie pośrednie między czystym urządzeniem transportowym a czołowym wózkiem widłowym. Sensowne w zakładach, które regularnie składują na dwóch–trzech poziomach regałów, ale nie mają wolumenu uzasadniającego pełnowartościowy wózek widłowy.

Wózki widłowe terenowe Solidna konstrukcja z ogumieniem terenowym, zwiększonym prześwitem, często z napędem na cztery koła. Obowiązkowe, gdy tylko miejsce pracy jest nieutwardzone – budowy, składy drewna, składy materiałów budowlanych, rolnictwo. Zwykły czołowy wózek widłowy z pełnymi oponami SE zawodzi na miękkim podłożu i grzęźnie; to częsty powód kosztownych zamówień awaryjnych.

Wózki teleskopowe (ładowarki teleskopowe) Łączą wózek widłowy z wysuwanym ramieniem teleskopowym. Osiągają wyraźnie większe wysokości podnoszenia i wysięgi niż konwencjonalne wózki. Dzięki wymianie osprzętu (widły, łyżka, kosz roboczy, wciągarka linowa, pojemnik na beton) zastępują na budowie często trzy pojedyncze maszyny.

• Sztywne ładowarki teleskopowe: stała oś nadbudowy, klasyczny profil maszyny budowlanej, wysokości podnoszenia do około 20 m.
• Obrotowe ładowarki teleskopowe (Roto): nadwozie obrotowe o 360°. Luibl prowadzi Magni RTH i Manitou MRT – wysokości podnoszenia do 39 m, w Luibl dzięki wymianie osprzętu do zastosowania jako podnośnik (kosz) lub żuraw (wciągarka linowa).
• Ładowarki teleskopowe dużego udźwigu: Manitou MHT 10200, udźwig 20 t – zastosowanie przy montażach przemysłowych, przenoszeniu ciężkich maszyn, energetyce wiatrowej.

Wózki widłowe dużego udźwigu Osobna kategoria od około 8 t udźwigu. Typowe zastosowania u klientów Luibl: konstrukcje metalowe (kręgi blachy, dźwigary, pakiety blach), obsługa kontenerów, transport narzędzi i form w motoryzacji. Wózki do 16 t są regularnie dysponowane z parku maszyn w Pasawie.

Uczciwa reguła praktyczna z dyspozycji parku maszyn: poniżej 1.200 godzin pracy rocznie wynajem opłaca się niemal zawsze bardziej. Pomiędzy – od 1.200 do 1.800 godzin – jest to kwestia rozważenia, zależna od poziomu stóp procentowych, kosztów konserwacji i wymagań co do elastyczności. Od około 1.800 godzin pracy rocznie wózek widłowy pracuje faktycznie na dwie zmiany i zakup staje się ekonomiczny.

Co bywa przy tym pomijane: rachunek godzin pracy obowiązuje tylko wtedy, gdy profil wymagań pozostaje stabilny przez cały okres użytkowania. Jeśli układ hali, asortyment produktów lub technika regałowa regularnie się zmieniają, wynajem pozostaje czystym rozwiązaniem – także przy intensywnym użytkowaniu. Kupiony wózek widłowy, który już nie pasuje, jest kulą u nogi; urządzenie wynajęte jest w następny wtorek wymienione na inne.

Ładowarki teleskopowe z koszem i wciągarką linową zastępują na wielu budowach żuraw samochodowy. Działa to niezawodnie, gdy:

• podnoszone ładunki są poniżej udźwigu nominalnego ładowarki teleskopowej – i to przy pożądanym wysięgu, a nie przy wartości nominalnej. Diagram udźwigu teleskopu opada stromo wraz ze wzrostem wysięgu.
• budowa ma nośną powierzchnię ustawienia (teleskop podparty na podporach lub na kołach na równym podłożu).
• częstotliwość podnoszenia jest niska do średniej. Przy podnoszeniach seryjnych żuraw samochodowy i tak będzie szybszy.

Niewskazane: podnoszenia bliskie granicy udźwigu, podnoszenia ponad przeszkodami z dużymi wysięgami bocznymi oraz zasadniczo przy podnoszeniu osób – to znów zadanie dla podnośnika koszowego, a nie dla żurawia. Dla 80 % podnoszeń na budowie wystarczy obrotowa ładowarka teleskopowa. Pozostałe 20 % należy uczciwie skalkulować z firmą żurawi mobilnych, a nie z przeciążonym teleskopem.

Na czym polega różnica między wózkiem widłowym a wózkiem jezdniowym?

Wózek jezdniowy to pojęcie nadrzędne według DIN ISO 5053. Wózki – precyzyjnie: wózki widłowe – to najbardziej znana, ale nie jedyna podgrupa.

Jakie szkolenie musi mieć operator?

Szkolenie zgodne z wytyczną EKAS 6518 (Staplerausweis), pisemne zlecenie kierowania od przedsiębiorcy, coroczne szkolenie przypominające. Luibl oferuje szkolenie dla wszystkich typów urządzeń prowadzonych w parku maszyn.

Jak często wózek widłowy musi być poddawany przeglądowi?

Zgodnie z ArGV 3 co najmniej raz w roku przez osobę fachową. W przypadku urządzeń z wynajmu Luibl badanie zgodne z VUV jest częścią zakresu najmu.

Ile kosztuje wynajem wózka widłowego?

Wynajem długoterminowy standardowego wózka widłowego 30–80 CHF/dzień, wynajem krótkoterminowy 10–25 CHF/godz. Dokładna kalkulacja zależy od konstrukcji, udźwigu, okresu najmu i lokalizacji.

Czy kosz roboczy na wózku widłowym jest dozwolony?

Tylko do krótkotrwałych, sporadycznych prac, z trwale połączonym, dopuszczonym osprzętem. Przy regularnych pracach na wysokości obowiązkowy jest podest ruchomy.

Czy Luibl dostarcza w weekend?

Tak, własną flotą lawet niskopodwoziowych. Odbiór w piątek, zwrot w poniedziałek przy dziennej stawce najmu jest możliwy w zależności od lokalizacji – zapytanie bezpośrednio do działu dyspozycji.

Do jakich krajów dostarcza Luibl?

Niemcy, Austria, Szwajcaria, Polska, Czechy, Włochy, Węgry i kolejne kraje europejskie z ponad 200 lokalizacji.